[Edición de tecnología de equipos móviles] Pregunta diaria 201808024 Sistema de refrigeración: análisis de caso (2.3)
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Esta publicación fue editada por última vez por YORK Industrial Frozen el 2018-8-27 08:10. La [Pregunta diaria] de este año se divide en tres direcciones.: El compresor de refrigeración de tornillo, el sistema de refrigeración y el sistema de aceite le brindarán una comprensión integral de la tecnología de refrigeración. (Si encuentra algo que no sabe o no puede responder, verifique activamente la información. ¡Mientras lo hace, sus habilidades mejorarán! ) (Cada comentarista en esta publicación será recompensado con 1-3 riqueza, y la respuesta es 10-15, válida por dos días) Según la Figura 1, Figura 2 y Figura 3 a continuación, ¿cuáles son las ubicaciones dentro del compresor que necesitan suministro de aceite? Respuesta: 1. Cojinetes delantero y trasero del compresor 2. Dispositivo de ajuste de energía 3. Posición del tornillo (Figura 1) https://attach01.hcbbs.com/forum/201808/22/134523gv33gogp77xlrakh.jpg.thumb.jpg (Imagen 2) https://attach01.hcbbs.com/forum/201808/22/134552dg4rybkggo1rr8o2.png.thumb.jpg (Imagen 3) ============================== Promoción premium: Equipo en movimiento---Video de depuración y mantenimiento del compresor York https://bbs.hcbbs.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1806833 Equipos en movimiento---Proceso de mantenimiento del compresor de tornillo York https://bbs.hcbbs.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1806833 Equipos en movimiento---Actualización del centro de control York Quantum https://bbs.hcbbs.com/thread-1804837-1-1.html Equipo de mudanza---Revisión del compresor de tornillo GEA Grasso https://bbs.hcbbs.com/thread-1800467-1-1.html Equipos de mudanza---Desmontaje y mantenimiento de compresores de tornillo Howden en el Reino Unido https://bbs.hcbbs.com/thread-1832529-1-1.html Equipo de mudanza---Desmontaje y mantenimiento del compresor de tornillo japonés Maekawa MYCOM https://bbs.hcbbs.com/forum.php?mod=viewthread&tid=
Es demasiado complicado para que idiotas como yo lo entiendan.
El compresor de tornillo sin aceite se encuentra en el multiplicador de velocidad y sobre el cojinete, y el compresor de tornillo con inyección de aceite se encuentra en la carcasa del compresor y sobre el cojinete.
Piezas de cojinetes delanteros y traseros, piezas de válvulas deslizantes,
Primero, es necesario lubricar los cojinetes en ambos extremos del compresor.； Si tiene una caja de cambios, aquí también se requiere lubricación. ； La parte de acción de la válvula deslizante de control de carga y la parte de la válvula de inversión electromagnética requieren aceite. ； Si el compresor de tornillo es del tipo con inyección de aceite, también se requiere inyección de aceite en la entrada.
Los cojinetes y correderas delanteros y traseros incluyen dos partes: una es de carga y descarga y la otra es el sello de tornillo y el sello del eje.
Mecanismo de transmisión del cojinete del rotor de la válvula deslizante
¡Lo siento profesor! Estaba un poco ocupado con el proyecto, así que no me tranquilicé para comprobar la información. Resultó que recordé que se roció aceite en el compresor en el puerto de succión del compresor en función de la diferencia de presión, así que escribí la entrada. Revisé la información hoy.: Los compresores de refrigeración de tornillo generalmente utilizan lubricación a presión por inyección de aceite, es decir, durante el proceso de funcionamiento del compresor de refrigeración, se rocía aceite lubricante a través de la bomba de aceite a las dos piezas de trabajo del tornillo y a otras piezas que necesitan lubricación. Tiene cuatro propósitos: En primer lugar, elimina el calor de compresión generado durante el proceso de compresión, acercando el proceso de compresión a la compresión isotérmica, reduciendo la temperatura de escape y evitando así que las piezas mecánicas se deformen por el calor. ； El segundo es rociar aceite lubricante en el cilindro, lo que puede sellar entre los rotores y entre los rotores y el cilindro, reduciendo las fugas internas. ； El tercero es lubricar las piezas móviles del compresor de refrigeración de tornillo y aumentar la vida útil de las piezas para lograr un funcionamiento seguro, económico y a largo plazo. ； Cuarto, la inyección de aceite simplifica la estructura del compresor de refrigeración de tornillo y desempeña un cierto papel en la reducción del ruido de funcionamiento. ¡Gracias maestro por tu orientación!