La velocidad de la turbina cayó repentinamente de 8000 r/min a 7000 r/min y luego volvió a la normalidad después de un período de tiempo. ¿Cuál es la razón?
Thread Content
La presión del vapor es normal y no tiene fluctuaciones.； La presión del aceite lubricante también es normal.
Primero verifique si hay algún problema con el tacómetro y luego observe el mecanismo de regulación de velocidad.
Esta publicación fue publicada por última vez por SAN* NGR428 editado el 2018-9-16 08:40 ¿El valor de entalpía del vapor es si el sobrecalentamiento ha cambiado? ¿El vacío fluctúa? ¿Existe alguna extracción de vapor intermedia? ¿Hay fluctuaciones en la presión y el caudal en el puerto de succión? ¿Se mueve la apertura de la válvula de control de velocidad cuando la velocidad fluctúa? ¿Ha fluctuado la presión del aceite de regulación? Generalmente hay al menos de 5 a 6 sensores de velocidad. Lo que ves en la pantalla del DCS o CCS/ITCC es que entran 2 o 3 valores al regulador de velocidad. También hay 1 tacómetro local o un medidor para detectar velocidad cero y 3 más ingresan al sistema electrónico de protección contra exceso de velocidad. ¿Puedes revisar el protector del gabinete para ver si hay algún cambio?
En una turbina de vapor de contrapresión, la apertura de la válvula reguladora cambia y la presión del aceite regulador también cambia.
Verifique los parámetros de seguimiento de velocidad para ver si han cambiado.
Si la apertura de la válvula reguladora cambia, significa que la velocidad realmente fluctúa mucho. Depende de si la apertura de la válvula reguladora aumenta cuando baja la velocidad. Después de restablecer la velocidad, ¿la válvula reguladora permanece abierta o regresa a su apertura original? La contrapresión generalmente no es propensa a grandes fluctuaciones. Si la temperatura del vapor de entrada no baja, puede ser un problema con la válvula reguladora.
Es posible que la válvula reguladora de vapor no se corresponda con la velocidad, lo que hará que la velocidad baje. Al mismo tiempo, la válvula reguladora de vapor se abre completamente y luego la velocidad aumenta lentamente hasta la velocidad correspondiente a la apertura de la válvula reguladora de vapor.
Si se excluyen los cambios en los parámetros del vapor, verifique si la válvula reguladora de presión de aceite de la estación de aceite lubricante es inestable. Además, ¿es necesario verificar si la presión del aceite secundario es consistente con los parámetros anteriores?
Si la turbina de vapor es una máquina motriz, también depende del estado de funcionamiento del compresor.
¡Creo que puede haber algún problema con tu motor de aceite! ¡Puede ser que el resorte del acelerador incorrecto esté defectuoso! ¡También es posible que el pistón del cilindro de aceite esté atascado! ¡Compruébalo si tienes la oportunidad! Se recomienda realizar el siguiente trabajo al apagar por mantenimiento
¿Fluctúa la presión de la red de tuberías de vapor de baja presión?
Primero verifique si hay algún cambio en la carga. Luego verifique el sistema de control de la turbina. Compare los cambios de parámetros para identificar las causas.