Preguntas sobre el aceite del eje superior
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Disponemos de rodamiento para un motor grande. Antes de arrancar la máquina, debemos encender la bomba de aceite del eyector para establecer la presión del aceite del eyector. Me gustaría preguntar si hay alguna diferencia entre este tipo de rodamiento y los rodamientos normales. ¿O es que la estructura general del cojinete simplemente abre un pequeño orificio en la parte inferior del cojinete e inyecta aceite a alta presión para levantar el eje?
El hecho de que el casquillo del cojinete necesite un dispositivo de elevación del eje depende de la carga inicial del casquillo del cojinete y del tamaño de la carga real.
Hay muchas estructuras básicas de casquillos de rodamiento. Mirando la imagen del cartel, parece un casquillo basculante (y también un casquillo elíptico, un casquillo cilíndrico, etc.). El rotor general con un orificio de aceite del eje superior tiene una masa relativamente grande, lo que reduce el par de arranque al arrancar.； Por otro lado, ayuda a proteger los rodamientos :):):)
El aceite de elevación, aquí lo llamo aceite de elevación, tiene una presión de 10 u 80 MPa. Debido a que el rotor es demasiado pesado, se coloca un orificio justo debajo del casquillo del cojinete. Antes de comenzar, use aceite a alta presión para levantar el rotor y reducir la carga sobre el motor de arranque. Suele estar entrelazado. Sólo cuando se pone en marcha la bomba de aceite de elevación se puede realizar el arranque.