El problema de que la bomba para bombear barriles de hidrocarburos ligeros no aumenta el volumen
Thread Content
Se seleccionaron bombas de descarga de hidrocarburos ligeros C3C4, etc., bombas de barril debido a problemas de margen de cavitación. Los siguientes problemas ocurrieron durante la operación de prueba posterior. Al descargar, la presión de entrada mostró una presión normal, pero la válvula de presión de salida se abrió o cerró para alcanzar el valor de presión de diseño. La corriente del motor era obviamente pequeña y se consideró que la bomba no estaba a la altura. Cuando comenzó la descarga, la presión en el vagón era normal y la presión de entrada de la bomba era normal. No debería haber cavitación, pero no sé por qué no se puede establecer la presión de salida. La pantalla actual es pequeña. Puede ser que el motor no dé potencia. ¿Es posible que el impulsor de la bomba esté invertido u otros problemas?
Pregunte en silencio si la línea de fase gaseosa del vagón cisterna está abierta. La presión de salida que mencionó debe ser aproximadamente el 50% de la elevación cuando la válvula está cerrada. Debe ser al menos mayor que la presión de entrada después de abrir la válvula. Esto es normal.
Quieres decir que cuando la válvula de salida se abre y cierra, la corriente y la presión no cambian mucho, ¿verdad? Si es así, se recomienda comprobar si la válvula de retención de salida o la tubería están atascadas.
Cebe completamente la bomba y el escape; limpiar el filtro de entrada; Abra la entrada a lo grande y la salida lentamente para establecer la contrapresión.
Me gustaría preguntar si el puerto de escape de la bomba de bolsa tipo cubo cuenta con un puerto de escape separado en el cuerpo de la bomba. Nuestra bomba utiliza PLAN14+72+76 y el cuerpo de la bomba no tiene un puerto de escape separado. El puerto de ventilación utilizado al cebar la bomba es la línea del soplete 76. Se especula que el gas de la bomba no se descarga al cebarla. Me pregunto si se ha encontrado con esta situación al cebar la bomba.
PLAN14 en sí es la función de escape, ¡72+76 debe usar sellado de gas seco!
¡Elimina el plan PLAN14 y pruébalo a ciegas!
Esta publicación fue editada por última vez por backcat666 el 2018-11-16 05:30 72,76 están ambos en el lado no medio, es decir, el segundo sello en el lado atmosférico.； Por lo tanto, 76 no puede ventilar la bomba de llenado de medio. ； 14 es en realidad 11+13 ； Generalmente hay una tubería conectada al respiradero o al soplete en la parte inferior del cuerpo de la bomba del sello mecánico para llenar y vaciar la bomba.