Cuando la bomba diésel manual se arranca manualmente con una cuerda de tracción, se debe presionar la válvula reductora de presión con anticipación.
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Cuando la bomba diésel manual se pone en marcha manualmente con un cable de tracción, se debe presionar previamente la válvula reductora de presión, dice Internet: Al presionar la válvula reductora de presión se abre la válvula del motor diesel y se reduce la resistencia a las sacudidas. No entiendo. ¿Alguien puede explicar mi comprensión en términos sencillos?: Por ejemplo, si sacas con fuerza una ventosa no se desprenderá, pero si la inclinas hacia arriba se caerá por iniciativa propia.
mi entendimiento: El diésel no tiene una bujía en la que confiar y la fuerza inicial no es suficiente para alcanzar la fuerza de la carrera de compresión, por lo que se abre la válvula reductora de presión para eliminar la carrera de compresión en el cilindro. Cuando la inercia es suficiente, la válvula reductora de presión se cierra y se activa la fuerza.