Thread Content
Sellar la fuga de conocimientos es una de las fallas comunes de los equipos mecánicos. Hay dos razones principales para las fugas.: En primer lugar, como resultado del mecanizado, es probable que se produzcan diversos defectos y desviaciones de forma y tamaño en la superficie de los productos mecánicos. Por lo tanto, inevitablemente se producirán espacios en las uniones de las piezas mecánicas. ； En segundo lugar, hay una diferencia de presión en ambos lados del sello y el medio de trabajo se filtrará a través del espacio. Reducir o eliminar las brechas es la forma principal de detener las fugas. La función del sello es sellar el espacio entre las superficies de las juntas, aislar o cortar el canal de fuga, aumentar la resistencia en el canal de fuga o agregar un pequeño elemento de potencia en el canal para causar presión sobre la fuga, compensar parcialmente o equilibrar completamente la diferencia de presión que causa la fuga, para evitar fugas. Los sellos se pueden dividir en dos categorías: sellos estáticos entre superficies de juntas relativamente estacionarias y sellos dinámicos entre superficies de juntas relativamente móviles. El sello estático generalmente se refiere al sello entre dos superficies estáticas. Hay tres categorías principales de sellos estáticos: sellos de junta, sellos de sellador y sellos de contacto directo. El sello dinámico se refiere al sello entre partes relativamente móviles en una máquina (o equipo). 1 Sellos de empaque Los sellos de empaque se utilizan principalmente para el sellado dinámico de partes móviles de máquinas y equipos de proceso en la industria de maquinaria, como bombas centrífugas, compresores, bombas de vacío, mezcladores, sellos de eje de reactor y émbolos o vástagos de pistón de bombas alternativas, compresores alternativos y sellos entre los vástagos de las válvulas y los cuerpos fijos de válvulas de movimiento lineal y en espiral. La forma básica de un prensaestopas es: (1) Embalaje de amianto: La resistencia a la temperatura y la resistencia a la corrosión son muy buenas, pero cuando se usa solo, el efecto de sellado no es bueno, por lo que siempre se impregna o se une con otros materiales. Embalaje de amianto impregnado de aceite: Hay dos formas estructurales básicas, una torcida y la otra trenzada. Se puede dividir en redondo y cuadrado. (2) Empaquetadura trenzada de PTFE: Se tejen tiras finas de politetrafluoroetileno en empaquetaduras, que tienen una excelente resistencia a la corrosión y pueden usarse en medios criogénicos. (3) Junta tórica de goma: En condiciones de baja presión, el efecto de sellado es bueno. La temperatura de uso es limitada, por ejemplo, el caucho natural sólo se puede utilizar a 60°C. (4) Relleno de moldeo de plástico: Generalmente se compone de tres piezas, pero también se pueden fabricar con otras formas. La mayoría de los plásticos utilizados son politetrafluoroetileno, y también se utilizan nailon 66 y nailon 1010. (5) Relleno blando El relleno blando de sellado, también conocido como relleno de lodo, es un "empaque" de alta calidad refinado a partir de una nueva generación de fibras sintéticas de alto rendimiento con lubricantes y agentes de barrera especiales. El embalaje blando puede tener cualquier tamaño y forma y es muy fácil de instalar. Puede inyectarse directamente mediante una pistola especial de alta presión. No es necesario precortarlo como el embalaje tradicional. Se puede aplicar a cualquier tamaño de sello de cavidad de empaque. Los sellos de empaque blando son adecuados para una amplia gama de aplicaciones, como el sellado de bombas alternativas de alta presión o bombas de baja velocidad, vástagos de válvulas de alta temperatura, válvulas o prensaestopas. Tiene las ventajas de una estructura simple, un funcionamiento confiable y un precio bajo, y todavía se usa ampliamente en situaciones donde los requisitos no son demasiado altos. 2 Sello del anillo de expansión El anillo de expansión es un anillo elástico de metal con un corte, comúnmente conocido como anillo de pistón. Cuando el anillo de expansión está libre, el recorte está abierto. Después de ser instalado en el cilindro, el recorte se cierra. El círculo exterior del anillo de expansión está firmemente unido a la superficie interior del cilindro mediante fuerza elástica. Cuando se trabaja, el anillo de expansión se presiona contra un lado de la ranura del anillo de expansión debido a la presión del medio de trabajo, y la superficie cilíndrica exterior del anillo de expansión y la superficie del extremo cerrado desempeñan conjuntamente un papel de sellado. Los anillos de expansión suelen estar hechos de hierro fundido o bronce al estaño y se utilizan principalmente para sellos de pistón de compresores alternativos y motores de combustión interna con temperaturas de funcionamiento más altas, así como sellos de eje de turbinas de vapor. La junta de sellado de junta de sellado dinámico de 3 contactos es una pieza de repuesto de sellado que se utiliza en maquinaria, equipos y tuberías dondequiera que haya fluido. Es un material utilizado interna y externamente para sellar. Las juntas de sellado están hechas de placas metálicas o no metálicas mediante procesos de corte, estampado o confección. Se utilizan para sellar conexiones entre tuberías y entre partes de maquinaria y equipos. Según el material, se puede dividir en juntas de sellado metálicas y juntas de sellado no metálicas. Los metálicos incluyen juntas de cobre, juntas de acero inoxidable, juntas de hierro, juntas de aluminio, etc. Los no metálicos incluyen juntas de amianto, juntas sin amianto, juntas de papel, juntas de goma, etc. Los últimos incluyen juntas de grafito. Sellado de roscas Generalmente existen dos formas de sellado de roscas, una es un sello de junta de conexión roscada y la otra es un sello de rosca más relleno. Ambos se utilizan en situaciones de sellado de conexiones roscadas de pequeño diámetro. El elemento de sellado del sello de la junta de conexión roscada es la junta, y la rosca solo desempeña la función de proporcionar fuerza de compresión. El efecto de sellado se suma al rendimiento de la propia junta. La rugosidad de la superficie de sellado y la precisión relativa de la posición geométrica con el orificio roscado también tienen una gran influencia en el efecto de sellado. Dado que la junta de sellado no solo soporta la fuerza de presión sino también el par al apretar la rosca, provocando que la junta se deforme o incluso se dañe. Por lo tanto, cuando la junta no es metálica, generalmente sólo es adecuada para situaciones en las que la presión no es alta. Si la junta es metálica, la presión aplicable puede alcanzar más de 30Mpa. Junta anular de fieltro El anillo de fieltro se instala en la ranura trapezoidal de la tapa del cojinete. El fieltro se presiona contra el eje mediante la presión del lado de la ranura trapezoidal, desempeñando así una función de sellado. Tiene buena elasticidad, buena retención de calor, hidratación y elasticidad. En los reductores de engranajes primarios y secundarios, se utilizan comúnmente sellos de aceite de anillo de fieltro. En las tapas de los extremos de los cojinetes de los ejes de entrada y salida, en el medio de la posición de "contacto" con los ejes, hay una ranura anular con una sección transversal trapezoidal, y en ella se coloca un anillo de fieltro para evitar fugas de polvo y aceite lubricante. El sello de aceite del sello de aceite también es el sello de aceite lubricante. Aísla las piezas que necesitan lubricación en los componentes de la transmisión de las piezas de salida para evitar fugas de aceite lubricante. Se requieren sellos de aceite para cualquier pieza que contenga aceite lubricante líquido en el cuerpo en funcionamiento y esté conectada al exterior. Algunos están hechos de caucho, algunos están hechos de metal y la mayoría están hechos de caucho con estructura de acero, como el sello de aceite trasero del cigüeñal, los sellos de aceite delantero y trasero de la caja de cambios, los sellos de aceite del semieje izquierdo y derecho, el sello de aceite delantero del reductor principal, el sello de aceite del cigüeñal del compresor de aire, etc. Sellado completamente cerrado El sellado completamente cerrado bloquea completamente los canales de fuga dentro y fuera del sistema, o coloca la máquina en funcionamiento (bomba) y el motor primario en el mismo sistema cerrado, lo que puede evitar por completo la fuga de medios hacia el exterior. Por lo tanto, un sellado completamente cerrado es de gran importancia en la producción de sustancias radiactivas altamente tóxicas y sustancias raras y valiosas, así como en experimentos de precisión. Una forma común es un sello de diafragma. 4 Sello de anillo flotante con sello dinámico sin contacto El sello de anillo flotante es un sello de alta velocidad que se puede usar para sellar gases y líquidos. Al sellar gas, el dispositivo de anillo flotante debe llenarse con aceite lubricante para facilitar el sellado y la lubricación. El sello de anillo flotante también se llama sello de película de aceite. Un sello dinámico sin contacto que limita las fugas de fluido basándose en el espacio extremadamente pequeño entre el anillo metálico flotante y el eje o la carcasa. El anillo flotante puede flotar libremente en la carcasa, por lo que cuando el eje gira a alta velocidad y vibra, tiene menos impacto en el sello y la fricción y el desgaste también son muy pequeños. Sello en espiral El sello en espiral es una forma de sello dinámico. Es una ranura en espiral mecanizada en el eje giratorio o en el manguito contenedor del eje, y el medio de sellado se llena entre el eje y el manguito. La rotación del eje hace que la ranura en espiral actúe como una bomba, evitando así fugas del líquido sellador. La capacidad de sellado está relacionada con el ángulo de la hélice, el paso, el ancho del diente, la altura del diente, la longitud del diente y el espacio entre el eje y el manguito. Como no hay fricción entre los sellos, tiene una larga vida útil. Sin embargo, debido a la limitación del espacio estructural, la longitud de su espiral es generalmente corta, por lo que su capacidad de sellado también es limitada. Cuando se reduce la velocidad de la bomba, su efecto de sellado se reducirá considerablemente. Sello centrífugo El sello centrífugo es un dispositivo que utiliza la fuerza centrífuga generada cuando el elemento de potencia agregado gira para evitar fugas. Su capacidad de sellado proviene del trabajo realizado por el elemento sellador impulsado por la rotación del eje de la máquina. Hay dos formas principales de sellos centrífugos.: Sello posterior de la pala y sello auxiliar del impulsor. El sello de la paleta trasera y el sello del impulsor auxiliar son dispositivos de sellado del eje comúnmente utilizados en bombas centrífugas. Estos dos tipos de sellos centrífugos pueden adoptar espacios de sellado más grandes, tener menos desgaste y una vida útil más larga, y pueden lograr fugas cercanas a cero. A menudo se utilizan en bombas de impurezas y bombas de lodo que transportan medios en fase sólida, pero el consumo de energía de sellado es grande y se requiere un sello de estacionamiento. Sello de gas seco El sello de gas seco es un nuevo tipo de sello de extremo de eje que utiliza tecnología de sellado ranurado para el sellado de gas. Cuando el anillo móvil con una ranura de presión fluidodinámica en el exterior de la cara del extremo gira, la ranura de presión fluidodinámica bombea el gas de aislamiento de alta presión en el lado del diámetro exterior (llamado lado aguas arriba) hacia la cara del extremo de sellado. La presión de la película de aire aumenta gradualmente desde el diámetro exterior hasta el diámetro de la ranura, y la presión de la película de aire disminuye gradualmente desde el diámetro de la ranura hasta el diámetro interior. Debido al aumento en la presión de la película de la cara del extremo, la fuerza de apertura formada es mayor que la fuerza de cierre que actúa sobre el anillo de sellado, formando una fina capa de película de aire entre los pares de fricción para que el sello funcione sin contacto. La película de aire formada bloquea completamente el canal de fuga del medio sellante de presión relativamente baja, logrando cero fugas o cero escape del medio sellante. Su sello de película de aire tiene menos fugas y puede lograr un escape cero del medio. Es un sello respetuoso con el medio ambiente. ； El sello de película de aire tiene poco desgaste, una larga vida útil y un funcionamiento estable y confiable. ； El consumo de energía del sellado es pequeño, sólo alrededor del 5% del de los sellos mecánicos de contacto, y el líquido de sellado no está contaminado por aceite. ； El sistema auxiliar de sellado es sencillo, fiable y no requiere mantenimiento durante su uso. Sello laberíntico El sello laberíntico consiste en la instalación de varios dientes de sellado anulares dispuestos en secuencia alrededor del eje giratorio. Entre los dientes se forman una serie de espacios de interceptación y cavidades de expansión. El medio sellado produce un efecto estrangulador al pasar a través de los espacios en el tortuoso laberinto para lograr el propósito de bloquear las fugas. Tiene las ventajas de un buen rendimiento de sellado en condiciones de alta velocidad, sin necesidad de lubricación, sin fricción, mantenimiento sencillo, larga vida útil y sin necesidad de utilizar otros materiales de sellado. ； Sin embargo, la precisión del procesamiento es alta y es difícil de ensamblar. Sellado de fluido magnético La tecnología de sellado de fluido magnético se desarrolla sobre la base del fluido magnético. Cuando el fluido magnético se inyecta en el espacio del campo magnético, puede llenar todo el espacio y formar una "junta tórica líquida". La función del dispositivo de sellado de fluido magnético es transmitir el movimiento de rotación al interior del recipiente sellado y, a menudo, se utiliza para sellar al vacío. Sello de la cara del extremo (sello mecánico) "Sello de la cara del extremo" significa que el sello está en la cara del extremo y se sella mediante extrusión desde otro plano. El sello mecánico se refiere a un dispositivo que previene la fuga de fluido manteniendo al menos un par de caras de extremo perpendiculares al eje de rotación que se adhieren y se deslizan entre sí bajo la acción de la presión del fluido, la fuerza elástica (o fuerza magnética) del mecanismo de compensación y la cooperación de sellos auxiliares. El mecanismo de carga elástico y el sello auxiliar son sellos mecánicos de tubos corrugados metálicos, a los que llamamos sellos de fuelle metálico. En los sellos ligeros, también se utilizan fuelles de goma como sellos auxiliares. Los fuelles de caucho tienen una elasticidad limitada y generalmente deben complementarse con resortes para cumplir con la elasticidad de la carga. “El "sello mecánico" a menudo se denomina "sello mecánico".”