¿Cuál es el método de admisión distribuida de vapor de una turbina de vapor?
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Queridos amigos, vi en la descripción de la turbina de vapor de Siemens que "se adopta el método de entrada de vapor distribuida, la entrada de vapor está equilibrada y el tiempo de calentamiento se puede reducir en un 50%". ¿Qué es este método distribuido? ¿Por qué se puede reducir el tiempo de calentamiento?
Primero, debes entender por qué necesitas calentar el motor.: La válvula de admisión de la válvula reguladora de velocidad de la turbina de vapor Siemens está dispuesta en la parte superior de la turbina de vapor y está dividida en cuatro válvulas de admisión. Cuando la velocidad comienza a aumentar, las cuatro válvulas de admisión se abren una por una. Cuando solo se abre la válvula superior, el vapor hará que la temperatura del cilindro superior de la turbina de vapor sea más alta que la del cilindro inferior. Si la velocidad de expansión del cilindro superior no está sincronizada con la del cilindro inferior, se producirá deformación, por lo que es necesario calentar el motor para que el aumento de temperatura de los cilindros superior e inferior sea uniforme. La entrada de aire distribuida significa que los cuatro núcleos de válvula de la válvula de control de velocidad tienen entrada de aire del cilindro superior y aire del cilindro inferior. De este modo no es necesario calentar demasiado tiempo la distribución del aire aspirado.
¡oh oh! Entiendo, está explicado muy claramente, ¡gracias mayor!