HCBBS Forum (Español)
Submit Chemical Projects / Find Solutions
Amplify Your Requirements on a Broader Chemical Platform *Engineering · Technology · Equipment · Solutions*
Submit Request

Compresor de dióxido de carbono de doble tornillo

2019-04-19View Original

Thread Content

Durante el funcionamiento del compresor, el desplazamiento axial se produjo en la dirección de la sonda y se hizo cada vez mayor. Cuando se detuvo el compresor para su inspección, se encontró que la contratuerca estaba floja. Después de apretarla, la contratuerca se aflojó nuevamente después de más de medio mes de funcionamiento. Por favor dame algún consejo de los grandes dioses.
Reply #22019-04-19
¿Qué marca de compresor? ¿Hay un cojín de flores detrás de la cerradura madre? ¿La dirección de bloqueo de la rosca de la contratuerca es opuesta a la del rotor, lo que la hace cada vez más apretada a medida que se gira? Lo mejor es tener fotografías para que todos puedan responder la pregunta. Normalmente este problema no ocurrirá según el diseño.
Reply #32019-04-23
Si hay un pistón de equilibrio, verifique la holgura del pistón de equilibrio inferior y si los orificios del proceso están despejados.
Reply #42019-04-24
Esta publicación fue editada por última vez por aiwasky el 24/04/2019 a las 22:15. ¿Es el compresor de tornillo con inyección de agua de Shanghai Dalong? ¿Está floja la tuerca de bloqueo del cojinete de empuje en el extremo de escape del rotor? Si es así, las posibles razones son las siguientes: 1. La contratuerca no está instalada completamente y no encaja en la cara extrema del cojinete de empuje. ; 2. El dispositivo de tope de la tuerca de bloqueo (arandela de tope, tope) no impide que se afloje. ; 3. Las roscas de la tuerca de bloqueo (las roscas del rotor) pueden estar desgastadas. ; 4. Cuando el host está funcionando, hay vibraciones de alta frecuencia. ; Se recomienda que cada vez que se inspeccione el eje del rotor, se reemplacen las tuercas de seguridad por otras nuevas. ; Al revisar el motor principal, revise el equilibrio dinámico del sistema de eje.
Reply #52019-07-12
Es el equipo de Shanghai Dalong. Se encontró la razón. Las roscas macho del rotor estaban rotas y el eje del rotor macho tenía grietas.

Submit a Project

**Looking for Chemical Technology, Equipment & Solutions?** No Registration Required Broader Platform Exposure | Global Chemical Service Provider Connections

Submit Request — Free Consultation

Disclaimer

This is an automated machine translation of the original thread. Some technical terms may have inaccuracies; the original text shall prevail. Click "View Original" at the top right to access the source page, which supports IP-based automatic real-time language translation. Please watch out for contact details and sales inducements to prevent fraud. All content and translations are for reference only, representing solely the poster's personal views. For enquiries, email service@hcbbs.com.