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Las marcas importadas de compresores de aire incluyen: Las marcas de refrigeración importadas como Atlas, Fusheng, Ingersoll Rand y Sullair incluyen: Las marcas mencionadas anteriormente, como GEA, York, Carrier y LG, tienen cada una sus propios lubricantes. Los precios son extremadamente altos y los canales de venta están protegidos, lo que dificulta la negociación de precios. Se entiende que algunos aceites se importan y venden en su embalaje original, mientras que otros se importan y reenvasan antes de venderse. Algunas marcas añaden sus propios aditivos al aceite original y afirman ante el mundo exterior que tienen su propio aceite especial. Sus propias máquinas deben utilizar su propio aceite especial, de lo contrario el equipo se dañará fácilmente. Si se utiliza aceite sustituto, no se proporcionará mantenimiento, lo que provocará que los usuarios se sientan confundidos y tengan miedo de reemplazarlo al azar. En la actualidad, muchas empresas nacionales utilizan estas marcas, pero los gastos de mantenimiento en el período posterior serán muy elevados. A veces, el costo de una revisión supera la mitad del costo de compra original y solo cambiar el aceite lubricante cuesta cientos de miles. Por tanto, el mercado de sustitución de productos derivados del petróleo es enorme. En la actualidad, las marcas petroleras nacionales Great Wall y Kunlun han invertido mucha mano de obra y recursos materiales en la investigación y el desarrollo de productos petroleros extranjeros y su reemplazo en los últimos diez años, y han logrado grandes resultados, como: El lubricante totalmente sintético Great Wall 4502N32 reemplazó al aceite técnico de Ingersoll Rand. Los indicadores de laboratorio fueron relativamente pobres y algunos indicadores fueron más altos que otros. Después del reemplazo real y las pruebas de operación, cumplió con los requisitos de condiciones de funcionamiento del equipo. * * Reducir los costos de adquisiciones. Hoy en día, grandes empresas como Sinopec y China National Petroleum Corporation han reemplazado sus lubricantes con aceites químicos de producción nacional, lo que puede ahorrar la mitad de los costos de lubricantes. Sin embargo, un gran número de empresas todavía están debatiendo cuestiones de sustitución. Por eso quiero abrir un hilo de discusión para discutir el reemplazo de aceite especial para equipos especiales. Si tiene una experiencia tan conveniente, ¿por qué no discutirla? Si tiene casos reales, compártalos. Puede proporcionarle una referencia a quienes estén pensando en hacer esto o el tema, y también puede brindarle aprendizaje a quienes estén interesados. * Abajo. Al mismo tiempo, también puede reemplazar productos petrolíferos importados de uso común (como: Shell Omala S4 WE220, etc.) para discusión! Perdón por el mal estilo de escritura. ¡Perdóname si hay algún problema en el artículo y corrígeme!
Todo esto es una rutina. De hecho, siempre que los indicadores estén cerca uno del otro, está bien. No es necesario utilizar aceite original.
Tiene sentido, ¡ganarás experiencia si sigues demasiadas rutinas!
Rutina de corazón negro. Pero a algunas personas les gusta que las engañen.
El tema es bastante bueno, pero no estoy del todo de acuerdo con las opiniones. Hay tantos trucos de los que no puedo protegerme. ¡Me pregunto si hay algunos trucos que me guíen en mi discusión! Como miembro de la industria química, ¿cuál es más importante, el costo de inversión en producción o el funcionamiento estable del equipo? Las unidades de marca importadas discutidas deben ser el equipo central clave de la instalación. El coste de aparcar el coche una vez no es comparable a este coste de inversión. Por supuesto que alguien sugerirá: ¿El uso de petróleo producido en el país causará necesariamente tiempo de inactividad? Entonces me gustaría preguntar si se puede comprar un compresor de producción nacional. Puede que no sea inestable si se compra un compresor de producción nacional, pero ¿por qué debería comprar una unidad importada de alto costo? ¿No es porque la consideración principal es el funcionamiento estable, óptimo y a largo plazo del dispositivo? Por supuesto, no dije que los de producción nacional no puedan reemplazar a los importados. Lo que quiero decir es que la clave para saber si se pueden sustituir depende del tipo de unidad, la posición de la unidad en todo el proceso de producción y otros factores. La clave es dónde centrarse. (De hecho, cuando compro un Mercedes-Benz, también puedo cambiarlo por uno de gasolina). Quizás me engañaron.
Durante la discusión, cada uno tiene sus propias prioridades, lo cual es normal. Haiyou lo consideró más profundamente. La clave es considerar la importancia del equipo. Las grandes empresas químicas utilizan muchos equipos importados y tienen mucho contacto. Antes de reemplazarlos, deben pasar por análisis de viabilidad, análisis y análisis de aceite reales, opiniones de expertos, etc., ¡reemplácelos solo cuando esté seguro! No es absoluto. Para los dos tipos de equipos anteriores, personalmente creo que los compresores de aire son tan maduros como las piezas estándar y su reemplazo no debería ser un problema. Los refrigeradores deben considerar cuestiones como el refrigerante y es posible que deban clasificarse por marca y otras circunstancias. ¡Las opiniones son sólo para discusión!
Si el equipo en movimiento es para ingeniería pública, generalmente habrá una máquina de respaldo. ¡La eficiencia energética del equipo también se tendrá en cuenta al elegir equipos importados! En general, ¡tenga en cuenta la amplitud y la economía! ¡Costes totales de funcionamiento más bajos! Siento que estoy fuera de tema.…
Personalmente, creo que para equipos críticos se recomienda utilizar el aceite original durante el período de garantía. De lo contrario, si algo sale mal, el fabricante puede negar la garantía sobre esta base y la ganancia supera la ganancia. Una vez excedido el período de garantía, se recomienda que una unidad calificada realice análisis de laboratorio y brinde sugerencias alternativas. Para equipos no críticos se pueden considerar otras marcas con desempeño equivalente, pero se debe limpiar el aceite original.
Los lubricantes nacionales, si provienen de fabricantes habituales, no se diferencian mucho de los importados.; Por supuesto, si simplemente persigue el precio a ciegas, los productos nacionales serán tan bajos que no se lo puede imaginar. En este momento, no se puede garantizar la calidad ni el índice. ¡Lo más importante! ¿Cuál es el período de garantía? No es más que la voluntad de obtener más ganancias.