El soplador de raíces se dispara debido a una corriente alta
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Nuestra empresa utiliza sopladores Roots para el transporte de materiales, uno encendido y otro en espera. Recientemente, la bomba de reserva se ha disparado con frecuencia debido a la alta corriente cuando la bomba está invertida. El equipo verificó que la válvula de retención de salida sea flexible, que el filtro de entrada sea normal y que la lubricación de los cojinetes sea normal. Sin embargo, el disparo por sobrecorriente todavía ocurre después del arranque. Por ejemplo, durante el funcionamiento de A, después de iniciar B, la válvula de seguridad de salida saltará por un corto tiempo y después de detener A, el funcionamiento será normal. Cuando la bomba se apagó recientemente, después de arrancar la bomba B, la corriente alcanzó el rango completo y la velocidad era obviamente baja, y la válvula de seguridad de salida no saltó. Inicialmente se sospechó que el filtro de entrada estaba obstruido, lo que provocaba una resistencia excesiva a la succión. El desmontaje y la inspección confirman que es normal. El giro manual es flexible y el desmontaje para comprobar que los rodamientos y rotores son normales. ； El desmontaje e inspección de la válvula de retención de salida es flexible. Actualmente estoy confundido acerca de este tema.: 1. Si la presión de salida es alta, la válvula de seguridad no se disparará. ； También se ha eliminado el problema de la resistencia de entrada y el giro del rotor es flexible. ； El motor está en ralentí normalmente. ； Después de retirar la válvula de seguridad de salida, comience
El principio del soplador Roots y de la bomba de vacío Roots es el mismo. Independientemente de la resistencia en la entrada o salida, la corriente aumentará. Una vez me encontré con una situación en la que materia extraña se cayó de la salida de la bomba de vacío Roots y bloqueó parcialmente la tubería, lo que provocó que la corriente aumentara. Es posible que desee consultarlo.
La sobrecorriente del motor es causada por la carga. No sé cuál es la causa.
La presión de la válvula de seguridad se puede ajustar.
El material queda bloqueado fuera del tubo de salida y la resistencia aumenta.
El resultado final fue que el motor estaba envejeciendo y tenía poco aislamiento, y funcionó normalmente después de reemplazarlo.
Si la resistencia del tomacorriente es grande, puede desconectar directamente el tomacorriente y experimentar.