Sistema de purificación de aceite lubricante.
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API menciona que existe un sistema de purificación en el sistema de aceite lubricante. ¿Qué hace este sistema de purificación? ¿En qué circunstancias es necesario? Los sistemas de lubricación de algunas unidades que he visto no tienen estas cosas.
Los sistemas de purificación de aceite lubricante se utilizan generalmente en equipos operativos a gran escala. El sistema de purificación de aceite lubricante incluye una estación de aceite fino, un filtro grueso, un filtro fino, una bomba de circulación de aceite y algunos también incluyen enfriamiento de aceite, etc. La función principal es precipitar y filtrar las impurezas en el aceite lubricante para reducir el desgaste de las piezas en funcionamiento relativas, logrando así el propósito de funcionamiento a largo plazo del equipo.
Para la mayoría de las unidades, sus sistemas de aceite lubricante independientes básicamente tienen sistemas de filtración, enfriamiento, deshidratación y otros como medio para garantizar la calidad del aceite lubricante. Recuerdo que nuestra unidad utilizó un sistema de deshidratación en línea al principio y el efecto fue muy bueno. El problema del agua que había sido problemático durante muchos años quedó básicamente resuelto. * * Reducir la frecuencia de cambios de lubricante.
Es la estación de aceite, el elemento filtrante y otras cosas.
No, el sistema en sí tiene un sistema de lubricación que incluye una bomba, un filtro y un enfriador de aceite. Pero también existe un depurador por debajo del nivel mínimo de líquido, llamado acondicionador. ¿No sé para qué sirve?
En términos generales, debe estar equipado con un dispositivo de deshidratación centrífuga. ¿A esto se refiere el sistema de purificación?
El nombre del equipo es dispositivo de purificación de aceite, comúnmente conocido como filtro de aceite.
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Separadores de aceite, deshidratación e impurezas mecánicas.