¿Cómo evitar que el vapor de limpieza del sello penetre en la carcasa del rodamiento?
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Para aumentar el tiempo de funcionamiento del sello mecánico, se lavó el sello mecánico con vapor 62, pero se encontró que penetraba agua en la caja del cojinete. ¿Existe alguna buena manera de evitar que esto suceda?
Para controlar la presión de 62, el casquillo del rodamiento utiliza un aislador de rodamiento IP68.
No hay ningún manómetro instalado, por lo que sólo puedo juzgar la temperatura sintiéndola.
¿Existe un valor de control específico para la presión?
Puedes cambiar este plan y sustituir el vapor por agua caliente. Si tienes un desaireador y una bomba de agua en el tambor de vapor, puedes cambiarlos. Agregue una línea en la salida de la bomba y luego use agua caliente como medio de enfriamiento. Se utiliza el vapor para enfriarlo y descargarlo directamente al aire. Es difícil de controlar y no ingresa al costado de la caja de rodamientos. Personalmente, creo que el agua caliente a alta temperatura es mejor. Cambié nuestro dispositivo original a agua caliente. El agua caliente fluye en pequeñas cantidades. Han pasado más de 4 años y no hay ningún problema.
La presión del vapor en la red de tuberías es fácil de disminuir y puede controlarse mediante válvulas. Sin embargo, la temperatura requerida por la bomba general es muy baja, superior a los 100 grados. No es posible agregar un atemperador y un reductor de presión para un lavado de 62 grados. Además, ¿qué debo hacer en invierno? Cuando llegue el vapor, el viento lo llevará a todas partes y la base de la bomba y el suelo se congelarán fácilmente.
Generalmente, el control de presión de vapor no está conectado a la caja de rodamientos.
Instale aire comprimido en el sello de aceite del rodamiento y soplelo en la dirección opuesta.
Se puede instalar un difusor de gas entre el sello de aceite de la caja de rodamientos y el casquillo de sellado para evitar que el vapor fluya directamente al sello de aceite en dirección axial.
Generalmente, la presión del sistema 62 se puede controlar en unos pocos kilopascales. Se puede agregar un manómetro para determinar la presión. Si no se cumplen las condiciones, se puede confirmar en función de la cantidad de agua de condensación de vapor. El agua de condensación debe fluir hacia abajo de forma lineal, siendo visible un ligero rastro de vapor en la parte superior.