Acerca del tratamiento de la sobretensión del compresor de aire

Hay dos formas de aumento repentino en los compresores de gas. Uno es causado por la pequeña apertura de la válvula de succión frente a la máquina y el otro es causado por la alta presión de salida. El método de tratamiento habitual es reducir la presión detrás de la máquina para hacer frente al aumento repentino. Los turbocompresores accionados por turbina no sufren picos debido a la baja presión de succión. Debido a la baja capacidad de salida de la turbina de vapor, también se producirán sobretensiones dentro de un cierto rango. Pero el tratamiento también necesita reducir la presión detrás del compresor. Puede deberse a una relación geográfica, generalmente según los libros de texto de principios de ingeniería química, el nombre de "compresor de aire" parece ser diferente. Los compresores neumáticos se dividen en tipo de desplazamiento positivo y tipo turbina (tipo turbina). El tipo de desplazamiento positivo se divide en muchas formas, como tipo de pistón, tipo de engranaje.... Para estandarizar los temas de discusión, lo mejor es unificarlos. Sólo una sugerencia como referencia.

En general, cuando se habla de velocidad, la mayoría pertenecen a compresores centrífugos, que son lo que sus predecesores llaman turbinas. Prevención del aumento repentino: Para los compresores de velocidad constante, las válvulas anti-sobretensión se utilizan básicamente para evitar la aparición de sobretensiones, y la propia unidad también debe tener un ajuste de respuesta del sistema anti-sobretensión. Si se trata de un compresor de velocidad variable, el objetivo se puede lograr cambiando la velocidad de rotación, pero como alternativa al método de ajuste normal, se debe utilizar un sistema anti-sobretensión para evitar que se produzca sobretensión. Además, los cambios en la velocidad de rotación plantean ciertos riesgos para el propio equipo de la unidad.

De lo que estás hablando debería ser de un compresor centrífugo. No sé si es de motor o de turbina.； En resumen, cuando se produce un aumento repentino, la primera opción debe ser abrir la válvula anti-sobrevoltaje y luego decidir aumentar o disminuir la velocidad según la situación específica. Es arriesgado controlar el asma aumentando y disminuyendo las rotaciones: Si el caudal de entrada es constante, una rotación adicional hará que el punto de funcionamiento de la unidad caiga más cerca de la zona de sobretensión. ； Si la entrada de aire es suficiente, se producirá un aumento repentino (flujo inverso) debido a que la presión de descarga será menor que la presión de la red de tuberías. En este caso, una rotación adicional puede evitar el aumento. Por tanto, no podemos confiar únicamente en la suma y la resta para analizar y controlar la prevención del asma. Se deberán realizar los controles correspondientes en función de las causas del aumento repentino.

¿Qué pasa si la solución más directa al aumento repentino causado por un flujo de entrada bajo es abrir una válvula antisobrevoltaje?