[Edición de intercambio de tecnología de equipos móviles] Equipos móviles [Pregunta diaria] 20191115
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pregunta: ¿Cuáles son las principales medidas para reducir las pérdidas por fricción? No hay respuestas en esta serie de publicaciones. Los amigos pueden expresar sus propias opiniones y responder con lo que entienden. Las recompensas por responder oscilarán entre 5 y 15 puntos. ¡Todos los amigos de Haiyou son bienvenidos a participar activamente para apoyar el desarrollo del foro! ! ! Equipos y maquinaria química
Las principales medidas para reducir el desgaste son: 1) Seleccione razonablemente los materiales para hacer coincidir los pares de fricción. ； 2) Determinar el valor razonable de rugosidad y dureza de la superficie de la pieza. ； 3) Utilice lubricantes para lograr una lubricación líquida o una lubricación mixta. ； 4) Utilice contacto rodante en lugar de contacto deslizante ； 5) Mejorar la resistencia al desgaste de las piezas mediante el fortalecimiento y revestimiento de la superficie.
La pregunta debería ser "¿Cuáles son las principales medidas para reducir las pérdidas por fricción en el transporte por tuberías?" ”
Las principales medidas para reducir el desgaste son: 1) Seleccione razonablemente los materiales para hacer coincidir los pares de fricción. ； 2) Determinar el valor razonable de rugosidad y dureza de la superficie de la pieza. ； 3) Utilice lubricantes para lograr una lubricación líquida o una lubricación mixta. ； 4) Utilice contacto rodante en lugar de contacto deslizante ； 5) Mejorar la resistencia al desgaste de las piezas mediante el fortalecimiento y revestimiento de la superficie.
1) Seleccionar razonablemente los materiales utilizados en el par de fricción.； 2) Determinar el valor de rugosidad razonable de la superficie de la pieza. ； 3) Utilice aceite lubricante y abrillantador añadido con efecto de presión extrema para generar una película límite en la superficie de fricción. ； 4) Utilice contacto rodante en lugar de contacto deslizante ；
1) Seleccione razonablemente los materiales para emparejar el par de fricción (como acero versus bronce)； 2) Determinar el valor de rugosidad razonable de la superficie de la pieza. ； 3) Utilice aceite lubricante y abrillantador añadido con efecto de presión extrema para generar una película límite en la superficie de fricción. ； 4) Utilice contacto rodante en lugar de contacto deslizante ；
Las principales medidas para reducir la fricción mecánica son: 1) Seleccionar razonablemente los materiales para el par de fricción (como acero versus bronce); 2) Determinar un valor de rugosidad razonable en la superficie de la pieza; 3) Utilice aceite lubricante y agregue un abrillantador con efecto de extrema presión.
1. Rediseño específico de turbinas de vapor.； 2. Resuelva la pérdida de la boquilla y reduzca la rugosidad de la superficie de la boquilla. ； 3. Reducir la fricción y mejorar la eficiencia de la turbina de vapor cambiando algunos componentes.
1. Utilice aceite lubricante de alta calidad para la lubricación. Por supuesto, el aceite lubricante debe cumplir con las condiciones y requisitos de uso. 2. Cambie el método de fricción. Si se trata de fricción por deslizamiento, se puede cambiar a fricción por rodadura. 3. Haga que la superficie de contacto o la presión generada por el contacto entre los dos objetos sea lo más pequeña posible.
1) Seleccione razonablemente los materiales para emparejar el par de fricción (como acero versus bronce)； 2) Determinar el valor de rugosidad razonable de la superficie de la pieza. ； 3) Utilice aceite lubricante y abrillantador añadido con efecto de presión extrema para generar una película límite en la superficie de fricción. ； 4) Utilice contacto rodante en lugar de contacto deslizante ；
Elija el método de lubricación apropiado, el material de fricción apropiado y el método de contacto apropiado
1) Seleccionar razonablemente los materiales utilizados en el par de fricción.； 2) Reducir la rugosidad de la superficie de las piezas y reducir el coeficiente de fricción. ； 3) Utilice aceite lubricante para la lubricación. 4) Reemplace la fricción deslizante con contacto rodante. ；
1. Seleccione razonablemente materiales para hacer coincidir los pares de fricción.； 2) Determinar el valor de rugosidad razonable de la superficie de la pieza. ； 3) Utilice aceite lubricante y abrillantador añadido con efecto de presión extrema para generar una película límite en la superficie de fricción. ； 4) Utilice contacto rodante en lugar de contacto deslizante
Reducir el número de etapas de boquilla y tomar medidas como dispositivos de protección puede reducir las pérdidas por explosión.
Cuando el impulsor gira a alta velocidad, se produce fricción entre la superficie de la rueda y el vapor en ambos lados. Para superar la resistencia de fricción se perderá una parte del trabajo circunferencial. Y debido a que el vapor es viscoso, el vapor cercano al impulsor girará con el impulsor y será afectado por la fuerza centrífuga para producir un flujo radial hacia afuera, y el vapor circundante fluirá para llenar el espacio creado, formando así un movimiento de vórtice en ambos lados del impulsor. La energía consumida para superar la resistencia por fricción y las corrientes parásitas se denomina pérdida por fricción del impulsor.