Aro interior del rodamiento
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El aro interior del rodamiento está pegado al eje. ¿Hay alguna otra manera además de desmontarlo?
Hornéalo con una pistola cortadora de gas. Si no funciona hay que desmontarlo.
Ponlo en el torno y el cuchillo se caerá en cuanto esté muy fino.
El rodamiento sujeta el eje. El aro interior del rodamiento se bloquea con el eje a alta temperatura. El anillo interior es muy duro. Te enseñaré un método que ha sido probado y probado. Retire el aro exterior, las bolas y la jaula del rodamiento, y luego use un martillo para golpear el aro interior con fuerza para romper las grietas (2 o 3 martillos deberían causar grietas. Nota. Asegúrese de que el eje pueda soportarlo. Si el eje es demasiado delgado, no lo aplaste para evitar que se doble). Gire 30 grados y continúe aplastando hasta completar un círculo. Una vez que la superficie del anillo interior está llena de grietas, la adherencia entre el anillo interior y el eje también se separa. Es fácil quitar el anillo interior. Espero que esto pueda ayudarte.
Hay un buen método que mi papá aprendió cuando reparaba autos. El recorte de la muela abrasiva manual se puede quitar de forma natural con un poco de fuerza usando un destornillador.
El rodamiento ya no se debe utilizar. Necesitas proteger el eje. Utilice una muela abrasiva manual para cortar y asegúrese de no dañar el eje. Espere hasta hacer un corte y ábralo con una pala plana.