¿Qué causa la formación de espuma en el aceite lubricante en el tanque de aceite del compresor alternativo?
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Mismo tema, ¿podrían ayudarme?
1. Si se prueban la viscosidad, el tamaño de las partículas, la humedad, el índice de acidez y la antiemulsificación, no habrá ningún problema. 2. En mi experiencia, debería ser una fuga en la tubería. Resulta que nosotros también nos hemos encontrado con una situación así. Consulte la prueba de detección de fugas anterior y continúe conduciendo.
Hay un tubo de conexión suave en la entrada y hay una fuga de aceite desde la piel metálica exterior.
Es sólo una fuga de aire. Si agrega aceite nuevo y lo revisa, no se preocupe y encienda la bomba de aceite auxiliar. No dejes que la presión fluctúe demasiado. Puede mejorar después de que se enciende el compresor y la bomba del cabezal del eje está funcionando.
Primero verifique la muestra, filtre el aceite y reemplácelo directamente si es posible.
Es normal que el aceite fino agitado forme espuma. Mientras no afecte el uso, habrá espuma. Demasiada espuma provocará fugas de aceite del sello dinámico. La solución es solucionar la causa de la formación de espuma. Generalmente es causada por el soplado de gas. Esto es normal en los compresores alternativos. Quizás no prestes atención a si hay espuma en el indicador de nivel de aceite :) Toma una fotografía para ver cómo se ve la espuma.
Compruebe si hay fugas de agua que provoquen que el aceite lubricante se emulsione y, si es posible, compruebe la calidad del aceite.
Para revolver, eche un vistazo al tanque de combustible grande, básicamente está ahí, pruébelo y continúe usándolo si está calificado. Las fugas de aceite no provocan formación de espuma.
La razón principal es que nunca he podido hacer espuma. Ahora el dispositivo de espuma no está de acuerdo. Principalmente porque también quiero descubrir cuál es el problema.
El aceite se cambió recientemente y la prueba también se calificó.
Siéntete libre de usarlo. Ningún problema. Utilice los datos de laboratorio como datos. Es razonable y está bien fundamentado. Nadie te juzgará.
Cuando no estamos de acuerdo con el equipo que fabricamos, hablamos con hechos y estándares en lugar de confiar en la experiencia y el juicio personal. No se permite el uso del proceso. Que dé la razón. ¿Cita el estándar o dice que la espuma es alta y la temperatura del rodamiento es alta? Puedes confrontarlo directamente. Tenemos una centrífuga en el equipo que tiene mucha más espuma que tú y nadie puede decir nada.
Principalmente porque la bomba de aceite espumoso ha perdido presión.
No te preocupes por si sigue cayendo o simplemente encendiéndolo. Incluso si cae repentinamente, la bomba de aceite auxiliar se pondrá en marcha automáticamente y no provocará que el dispositivo se detenga. . Resulta que la espuma de nuestro reciprocador aparece solo en el momento en que se enciende.