¿Por qué los compresores de tornillo no pueden transportar líquido?
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Esta publicación fue editada por última vez por Conan No. 1 el 2025-10-7 08:16 Cuando el compresor de tornillo con inyección de aceite ingresa a la unidad, ¿el aceite lubricante está en fase líquida o en fase de vapor? Si es fase líquida, ¿por qué el proceso de compresión no puede transportar medio?
En cuanto a su problema, lo mejor es buscar vídeos de principios de animación. Comprender su principio de funcionamiento es la solución al problema. “Si es una fase líquida, ¿por qué el proceso de compresión no puede transportar un medio? Por favor explique a qué se refiere el “medio”. Debido a la estructura especial de este compresor, una parte del aceite ingresa al "cilindro" para lubricarlo y luego se separa a través del separador de aceite y gas ubicado en la salida. El gas ingresa al sistema y el aceite fino regresa al tanque de aceite para continuar haciendo circular la lubricación. Como referencia.
estudiar* . Sabes, me mareo cuando veo "por qué" porque es muy difícil responder la pregunta.
Tomemos como ejemplo el compresor de tornillo de refrigeración de amoníaco. El aceite lubricante también está en fase líquida cuando entra, pero el caudal es muy pequeño. Cuando el amoníaco líquido medio ingresa al compresor, la compresibilidad del líquido es muy pequeña y la presión será muy alta, dañando el rotor. Además, la evaporación del amoníaco líquido en el aceite reducirá la temperatura del aceite, lo que dificultará la separación del aceite y el amoníaco.
Siento que hay algún problema con la descripción que mencionaste.
En el tornillo de inyección de aceite, el aceite lubricante líquido y el aire se comprimen juntos. Después de pasar por el separador de petróleo y gas, el aire y el aceite se separan.
¿No entran y salen el gas y el líquido para separarse y enfriarse?