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Sello de gas seco dañado busque ayuda.

2020-09-11View Original

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El manguito de sellado de gas seco y el eje del compresor están bloqueados entre sí. ¿Cuál es la causa?
Reply #22020-09-12
El rodamiento está dañado y el rotor se desvía de la posición del eje. También hay daños en el sello de aire causados ​​por el movimiento axial del rotor causado por daños en el cojinete de empuje. Si el cojinete no está roto, existe un cierto espacio entre el sello de aire y el eje principal, por lo que el sello de aire no se dañará.
Reply #32020-09-12
La camisa del eje y el eje del compresor estaban bloqueados y no estaban instalados correctamente. eje. Hay puntos altos en la manga que no se han limpiado a fondo y es difícil sacarlos después de molerlos en pedazos.
Reply #42020-09-12
¿Tienes alguna foto? ¿Están dañados los cojinetes de soporte en ambos lados y el cojinete de empuje en el extremo no motriz?
Reply #52020-09-12
1. Limpieza insuficiente al instalar el sello 2. Omisión de rebabas en la superficie de contacto 3. Aplicación desigual de grasa de silicona en la superficie de contacto al instalar el sello 4. Fuerza desigual sobre el pasador eyector de la herramienta especial durante la instalación, el manguito del eje es excéntrico y daña la superficie de contacto del eje de la máquina. No se encontró experiencia suficiente. 5. El gas de proceso de salida tenía una temperatura excesiva durante el funcionamiento de la unidad. El gas de sellado primario ingresa al sello de gas seco. 6. El anillo de sellado dentro del manguito de sellado de gas seco está envejecido o degenerado y atascado. Generalmente, en su interior hay no menos de 5 canales. 7. El gas corrosivo ingresa al interior del manguito del sello, causando daños por corrosión en la superficie de contacto. 8. El coalescente de la placa in situ del sello de gas seco no se drena a tiempo y el gas de sellado contiene agua, lo que provoca que el manguito y el cigüeñal se oxiden.
Reply #62020-09-13
No hay ninguna razón. Es solo que la persona no aplicó polvo de disulfuro de molibdeno en el eje durante el montaje y se olvidó de ello. Es tan simple como eso. Si prestas atención en el futuro, el eje no se bloqueará.
Reply #72020-10-02
El pasador de posicionamiento no está instalado correctamente o está roto.

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