Discusión sobre el diseño de embarcaciones encamisadas
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Esta publicación fue editada por última vez por HSLJHZ el 2017-7-8 08:09 Estimado CNOOC: Hay un tanque de agitación con camisa. Cuando está en funcionamiento, la presión dentro del tanque es normal (diámetro 2800) y la camisa es de 0,4 MPa (diámetro 3000). Al seleccionar la presión de diseño, seleccione 0,001 MPa para el recipiente a presión normal en el cilindro y 0,42 MPa para la camisa. La presión estática de la columna de líquido en el cabezal superior (cubierta plana) del cilindro interior es 0, la presión estática de la columna de líquido en el cilindro interior es 0,04 MPa y la presión estática de la columna de líquido en el cabezal inferior es 0,44 MPa. Calculado usando sw6, el cabezal superior (cubierta plana) solo necesita 7 mm. Sin embargo, durante la prueba de presión hidráulica del recipiente con camisa, el cilindro interior necesita mantener una presión de 0,028 MPa. Si el espesor de la cubierta plana se calcula en base a 0,028 MPa, el espesor de la cubierta plana debe ser de aproximadamente 30 mm. Esto produce un grave desperdicio. Disculpe: 1. ¿El cilindro interno de presión normal no es un recipiente a presión y no requiere inspección de supervisión? 2. Al mantener la presión en el cilindro interior, ¿cómo comprobar la tapa plana? ¿Deberían seleccionarse 30 mm? ¿Existe algún cálculo de calibración de presión hidráulica para cubierta plana? 3. ¿Se puede proteger temporalmente la placa reforzada de la cubierta plana mientras el cilindro interior mantiene la presión?
La presión de trabajo del cilindro interior es presión normal y no es un recipiente a presión. Sin embargo, si hay vapor en la camisa, el reactor debe clasificarse y supervisarse. La cubierta plana no puede reforzarse temporalmente durante la prueba de presión hidráulica porque también se debe considerar la prueba de presión durante la futura inspección del reactor. La cubierta plana tiene poca rigidez y originalmente fue necesario reforzarla mediante la instalación de un sistema de mezcla.
La cubierta plana se puede diseñar directamente como placa rígida. ¿Y no es necesario diseñar el cilindro interior para presión negativa?
Hay líquido en la chaqueta, entonces, al diseñar la cubierta plana, ¿se sigue diseñando de acuerdo con la presión de retención?
Hay líquido en la chaqueta, entonces, al diseñar la cubierta plana, ¿se sigue diseñando de acuerdo con la presión de retención?
Hay líquido en la chaqueta, entonces, al diseñar la cubierta plana, ¿se sigue diseñando de acuerdo con la presión de retención?
El cilindro interior ha sido calibrado según la presión negativa.
El cilindro interior ha sido calibrado según la presión negativa.
La tensión de la cubierta plana se comprueba según la presión de prueba hidráulica, lo que significa que se puede calcular según 0,9REL.
La camisa es líquida y la cubierta plana también debe calcularse en función de la presión de mantenimiento. El mantenimiento de la presión del cilindro interior depende principalmente de la presión negativa permitida del cilindro interior. No tiene nada que ver con si la chaqueta es líquida. Si la camisa es líquida, no es necesario clasificar el equipo y no se requiere inspección de supervisión. Si la camisa es de gas, se requiere clasificación e inspección de supervisión.
La camisa es líquida y la cubierta plana también debe calcularse en función de la presión de mantenimiento. El mantenimiento de la presión del cilindro interior depende principalmente de la presión negativa permitida del cilindro interior. No tiene nada que ver con si la chaqueta es líquida. Si la camisa es líquida, no es necesario clasificar el equipo y no se requiere inspección de supervisión. Si la camisa es de gas, se requiere clasificación e inspección de supervisión.
Después de la guía de todos y mi propio estudio,* Básicamente encontré una respuesta que me convenció. 1. Cuestiones de clasificación Según la normativa, si hay gas en la camisa y cumple con el rango especificado, es necesario clasificarlo. 2. La calibración de la cubierta plana debe calibrarse de acuerdo con la presión de mantenimiento. Sin embargo, al agregar un anillo de refuerzo, el cilindro interior no necesita mantener la presión, lo que ahorra costos y simplifica las pruebas.
Está diseñado para presión negativa, pero la camisa no cubre la culata interior. No lo expresé claramente.