Instalación de anillos de refuerzo en el recipiente con revestimiento interno (mezclador)
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Hay un recipiente con revestimiento interno (con agitador); el cilindro interior está hecho de acero inoxidable. Se opera a presión atmosférica, y cuenta con una tapa plana； La camisa es de acero al carbono, 0,4 MPa ； Al calcular la resistencia, la resistencia del cilindro interno es satisfactoria, pero para la prueba de presión del revestimiento exterior se exige mantener una presión de 0,03 MPa ； Dado que la tapa superior del cilindro interno es una tapa plana, no es posible mantener la presión; por lo tanto, es necesario instalar anillos de refuerzo ； Además, dado que el recipiente con revestimiento interno cuenta con equipo de agitación, la presencia de anillos de refuerzo en el interior del cilindro afectará la eficacia de la agitación ； Solo se pueden colocar anillos de refuerzo entre la camisa y el cilindro interno. El medio que se encuentra dentro de la camisa es líquido; para mejorar la eficiencia de transferencia de calor, se pueden utilizar placas guía en forma de espiral que también sirvan como anillos de refuerzo ； Pero: la fabricación de los anillos reforzadores en forma de espiral es difícil, y se requiere una gran cantidad de soldaduras ； Por eso surgió la idea: ¿sería posible instalar anillos de refuerzo temporales en el interior del recipiente, para utilizarlos durante las pruebas de presión, y retirarlos después de dichas pruebas? ¡Expertos, por favor, denme sus consejos!
No se puede. Si es así, entonces mejor no realizar la prueba de presión. Probablemente no entiendas la función de la prueba de presión...
La prueba de presión del revestimiento se utiliza para verificar el estado del mismo. El cilindro interno es el que sufre las consecuencias, ;P； El cilindro interno debería ser capaz de soportar la presión de diseño del revestimiento, ¿no?
La prueba de presión también se realiza según sea necesario; si no es necesario, no hay por qué hacerla. Además, esta prueba de presión con agua en la camisa debería ser posible, siempre y cuando se refuercen las soldaduras tanto en el interior como en el exterior de las bridas del casco.
Por ese 0.03, realmente he sufrido mucho. . .
"Instalar anillos de refuerzo temporales, para usar durante la prueba de presión del agua; retirarlos después de la prueba de presión Hay que saber que la prueba de presión es el último paso del proceso...
Si no es posible, entonces se reduce el margen de corrosión. El tubo interno está hecho de acero inoxidable, y para este caso se toman dos valores para el margen de corrosión. El medio del cilindro interno es hidróxido de litio, mientras que el medio del revestimiento es etilenglicol (de buena resistencia a la corrosión). Cambiar la reserva contra la corrosión a uno es suficiente.
Esta situación se da con frecuencia. Yo aumento el espesor de las placas internas y coloco anillos de refuerzo temporales; de esa manera, en caso de que los operarios cometan un error y la presión en el revestimiento exterior sea excesiva, el cilindro interno no se desestabilizará. Ya hemos tenido problemas de este tipo en el pasado
Parece que este método no funciona; la prueba de presión es el último paso en el proceso, y no hay base alguna para utilizar anillos de refuerzo temporales. Voy a considerar el margen de corrosión; es posible que haya elegido un valor demasiado alto para él.
Otra opción es añadir una tapa superior, que se retira después de la prueba de presión. ¡El costo es demasiado alto! Pero, ¿no significa eso que la prueba de presión no es el último paso en el proceso?
Otra opción es añadir una tapa superior, que se retira después de la prueba de presión. ¡El costo es demasiado alto! Pero, ¿no significa eso que la prueba de presión no es el último paso en el proceso?
¿Has pensado en la posibilidad de que los usuarios realicen pruebas de presión in situ?
Nuestro método consiste en enrollar unas cuantas vueltas de placas guía en espiral alrededor de la sección recta del exterior del tubo, y eso es todo.
¿Las placas guía en espiral se colocan entre la camisa y el cilindro interno? He visto que en la literatura también se configura esto (pero la placa de derivación sobresale de la pared exterior del revestimiento). Pero parece que su elaboración es bastante complicada.
Según la norma HG/T20569-94, hay ilustraciones. Fabricarlo no es complicado.
Parece que el espesor de la pared del tubo interno ha disminuido. Si no es posible aplicar presión al tubo interno, entonces habrá que aumentar un poco su espesor. Así, el equipo estará más seguro. Si considera aplicar presión, puede cerrar temporalmente la tapa plana y quitarla después de realizar la prueba de presión.
En la página 32 de HG/T20569-2013, se explica de manera muy clara el método de cálculo para las placas helicoidales. La fabricación de placas helicoidales no es difícil, y también mejora significativamente la transferencia de calor. Dos pájaros de un tiro.