Problemas de cálculo de bridas SW6
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La última edición de este mensaje fue realizada por feng Elegante el 12-10-2017 a las 11:42. Al utilizar SW6 para realizar cálculos relacionados con bridas no estándar, se presenta el error de que “la distancia entre los pernos es mayor que la distancia máxima permitida; por lo tanto, la verificación no es satisfactoria”. Sin embargo, la verificación de las tensiones sí es satisfactoria. En este caso, ¿se puede utilizar la brida? ¿Todavía es necesario aumentar la cantidad de pernos?
¿Por qué no aumentar la cantidad de pernos? Existen normas, hay que actuar según ellas. Si se reduce la cantidad de pernos, inevitablemente aumentará la distancia entre ellos. Incluso si las pruebas de esfuerzo son satisfactorias, es probable que haya fugas en el sello. En este caso, lo estándar es suficiente. Sin embargo, al calcular el SW6, puede ocurrir una situación en la que se utilicen bridas estándar NB/T47020; en ese caso, la distancia entre los pernos no será la adecuada. Esta situación puede ignorarse directamente
Diseño de bridas de desmontaje rápido: hay demasiados pernos, lo que impide lograr el objetivo de un desmontaje rápido
¿Se puede ignorar directamente? ¿Hay alguna base para ello?
Al utilizar bridas estándar, se puede prescindir del cálculo según GB150
¿Vamos a abrir la escotilla ya? Si se trata de escotillas de apertura rápida que siguen las normas estándar, trate de no fabricar versiones no estandarizadas. Si se trata de placas de cierre rápido no estandarizadas, se puede consultar la norma SYT 0556-2010 “Especificaciones técnicas para placas de cierre rápido”. Sin embargo, en dicha norma se establece que “los componentes sometidos a presión en las placas de cierre rápido deben analizarse mediante el método de elementos finitos”. Por lo tanto, en casos como este, solo es posible realizar un análisis y diseño especial; el diseño convencional no sirve para resolver este problema
Si su equipo no pertenece a esta categoría ni se utiliza como medio letal, puede consultar el algoritmo de bridas según las normas ASME; en él, la distancia entre los pernos no es obligatoria. Pero existe una diferencia entre los cálculos teóricos y la práctica real: si se reduce la cantidad de pernos, esto puede causar que las arandelas reciban una carga desigual, lo que aumenta el riesgo de fugas
Si faltan los pernos, no hay sellado; si hay demasiados, la brida debe engrosarse, jajaja