El límite inferior de la resistencia a la tracción según las nuevas normas es superior a 540 MPa
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¿Se han dado cuenta de que, según las nuevas normas TSG 21-2016, las disposiciones relativas al “valor mínimo de la resistencia a la tracción estándar, superior a 540 MPa…”, entre otras, ahora indican “superior a 540 MPa” en lugar de “superior o igual a 540 MPa”? ¿Cuál es la razón de este cambio? ¿Por qué se eliminó el valor “igual a”? ¿Tendrá que ver con la resistencia a la tracción del Q370R?
¿El valor mínimo de la resistencia a la tracción estándar del Q370R es menor a 540? Probablemente no sea esa la razón.
No lo sé. Según las normas, para el Q370R se indica 530, pero ese es el valor mínimo. ¿Acaso algunas acerías, al fabricar este material, suelen alcanzar los 540? Esto es solo una conjetura mía, pero no sé cuál es la intención del editor
Las especificaciones también hablan de un “límite inferior”. Parece que Shoubi Nan lo mencionó durante la capacitación del Comité de Supervisión. En realidad, el número 540 también es arbitrario; no existe ninguna base científica concreta para él. Cuanto mayor es la resistencia a la tracción, menor es la tenacidad del material; no existe un límite claro al respecto, pero al establecer las normas se debe asignar un valor específico. Ahora, el valor mínimo permitido se ha cambiado a más de 540. Creo que, cuando el valor sea igual a 540, los diseñadores deberían seguir actuando con prudencia y respetar el requisito de un valor superior a 540
Probablemente no exista un material cuya resistencia sea exactamente de 540 MPa.