En el diseño hay un problema relacionado con los tapones cónicos que debe resolverse
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Cabeza cónica de presión externa; en el extremo grande de la concha cónica y en el extremo grande del cilindro, se requieren secciones reforzadas. Por ejemplo, el cono 18 tiene un espesor de X, la sección reforzada 21 también tiene un espesor de X, y la sección reforzada del cilindro 21 también tiene un espesor de X. ¿Puedo usar 18 cilindros y conos gruesos, además de 8 placas circulares gruesas, en lugar de los segmentos de refuerzo?
No, no es posible. Nunca he visto que se haga algo así. Mira las opiniones de otros expertos
No se puede. Se puede probar con un diseño de anillos de refuerzo.
Desde el punto de vista del proceso de fabricación real, es muy difícil garantizar que las placas adhesivas queden bien fijadas. Al tratarse de un recipiente sometido a presión externa, se forman naturalmente dos cámaras de presión; en ese caso, las placas adhesivas no sirven para nada
Bueno, yo también lo creo. ¿Hay alguna diferencia entre el método que utilizan algunos estudios de diseño, que consiste en añadir placas adicionales en las zonas donde es necesario reforzar los soportes axiales, y este otro método?
Creo que estas dos situaciones sí presentan diferencias. En el caso de los soportes de elevación de los equipos, como los soportes de tipo eje tubular que se utilizan en algunas torres, se tiene en cuenta la carga de elevación. Por eso, se refuerzan las placas de los segmentos de la torre donde se encuentran esos soportes, con el fin de evitar que se generen estrés local y una rigidez excesiva en esa zona durante el proceso de elevación. Esto es diferente a lo que ocurre con los recipientes sometidos a presión externa.
No se diseña línea de soporte según los extremos del cono, sino que se colocan anillos reforzadores.
Se calcula tomando como líneas de soporte los extremos grandes y pequeños de la concha cónica; se colocan anillos de refuerzo, y se verifica si 18 capas de espesor son suficientes.
No se puede utilizar el método de colocar paneles adicionales. Aquí se trata del problema de inestabilidad por presión externa; los enganches axiales están relacionados principalmente con el problema de las tensiones locales, lo cual es diferente.
No se puede utilizar el método de colocar paneles adicionales. Aquí se trata del problema de inestabilidad por presión externa; los enganches axiales están relacionados principalmente con el problema de las tensiones locales, lo cual es diferente.