Preguntas sobre el diseño de las bridas
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Vi en la documentación algunos problemas relacionados con el diseño de las bridas; no logro entenderlos. Agradecería mucho si algún experto pudiera darme alguna indicación En un documento que leí sobre las causas de las fugas en las bridas, se mencionaba que uno de los motivos era la rotación excesiva de la brida, lo cual causaba una pérdida de carga. No entiendo qué significa eso ¡Espero que el gran maestro proporcione una explicación detallada! ¡Gracias!
¿En qué material lo vi? ¿Podría el autor subir este documento?
Bajo la carga de los pernos, la brida puede girar, lo que provoca que la presión sobre las superficies internas y externas de la junta no sea uniforme. Esto impide que la junta quede correctamente comprimida. Algunas normas establecen cómo controlar el ángulo de rotación de la brida para garantizar un buen sellado. No sé si lo que dicen arriba se refiere a esto
Es decir, se refiere al control del ángulo de giro de la brida según GB/T150