Problemas relacionados con la presión de operación de los orificios de inspección según HG/T21521-2014
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¿Cuál es la razón por la cual la presión de operación máxima permitida para los materiales de clase V según HG/T21521-2014, a las temperaturas de funcionamiento correspondientes, no es igual a la presión de operación máxima permitida para los materiales utilizados en bridas (1C1) según HG/T20592-2009? Dado que las piezas forjadas están hechas de 16MnDIII, y según las normas para bridas de tuberías, el material 1C1 permite una presión máxima de funcionamiento de 40 bar a 100°C en la categoría PN40. En cambio, según la norma 21521-2014, el material de clase V permite una presión máxima de funcionamiento de 39 bar a 100°C en la misma categoría PN40. La presión de diseño del equipo es de 4 MPa, y la temperatura de diseño es de 60°C. ¿Se puede ignorar la normativa relativa a las escotillas de inspección, ya que se cumplen las normas para bridas de tuberías?
La verdad es que aún no había prestado atención a este problema. Dado que los orificios de acceso tienen requisitos en cuanto a la presión máxima permitida para su funcionamiento, entonces es necesario cumplir con esos requisitos. Si no se cumple y aún se desea usarlo, entonces será necesario realizar un cálculo y verificación no estándar. Pero lo que más me intriga es qué nivel de presión se utiliza en las bridas de conexión de tu equipo
Dado que se ha elegido una escotilla estándar, por supuesto, hay que seguir las normas establecidas para dichas escotillas. El orificio de inspección, como componente, no puede tener como único criterio para determinar su presión de trabajo máxima la capacidad que puedan soportar las bridas; se trata de un resultado obtenido a partir de una consideración integral.
Se puede atribuir únicamente a que las entidades responsables de la elaboración son diferentes. De hecho, muchos de los estándares relacionados con las aberturas de acceso provienen de estándares antiguos; no se han actualizado en función de las novedades en los estándares correspondientes, y por eso ocurre esta situación.
Creo que no, ambos estándares deben cumplirse incondicionalmente. Según una selección estricta.
En la norma 21521-2014, para los materiales de clase V, además de las bridas de tipo 16MnDIII, también existen bridas de tipo 16MnDR. En las normas para bridas de tuberías, el material 16MnDR corresponde al material 1C3. La presión máxima permitida para este material a una temperatura de 100°C es de 39 bar, en una clasificación de presión de PN40.