Presión de prueba por presión de aire en la camisa del tanque de almacenamiento a bajas temperaturas
Thread Content
Actualmente existe un tanque de almacenamiento a baja temperatura. La presión de diseño del cilindro interno es de 0,84, mientras que la presión de prueba por presión de aire es de 1,04. La presión de diseño del cilindro externo es de -0,1, y la presión de prueba por presión de aire es de 0,11. ¿Es correcto este valor de 0,11? Algunos dicen que debería ser 0,2. Además, cuando se aplica presión al revestimiento exterior, ¿es necesario también aplicar presión al cilindro interno primero? ¿Qué presión se debe aplicar al cilindro interno?
1. ¿Cómo se obtuvo la presión de prueba del autor del post? La presión de prueba por presión de aire en el cilindro interno debe ser de 0,92; no hay problema con una presión de prueba de 0,11 en la camisa. 2. En el caso de los recipientes a presión de dos cámaras, primero se debe verificar la estabilidad del tubo interno durante la prueba de resistencia a la presión que se realiza en el revestimiento exterior. Si no se cumplen los requisitos de estabilidad, es necesario realizar primero una inspección en busca de fugas. Solo después de que esto se haya verificado, se puede proceder con la prueba de resistencia a la presión. El tubo interno debe mantenerse bajo una cierta presión, de modo que la diferencia de presión entre el interior y el exterior no supere el valor permitido.
Según el valor de 150, la presión de prueba por presión de aire para un recipiente sometido a presiones externas es 1,1 veces la presión de diseño; es decir, 1,1 * 0,1 = 0,11. En este caso, se aplica una presión de prueba de 0,11 MPa en el revestimiento del recipiente. Esto equivale a que el recipiente interno soporte una presión externa de 0,11 MPa. ¿Es necesario utilizar SW6 para calcular el espesor de las paredes, los anillos de refuerzo y otras características necesarias cuando la presión de prueba para el recipiente interno sea de -0,11 MPa? Si estos parámetros pueden cumplir con el requisito de una presión externa de 0,11, entonces no es necesario someter al recipiente interno a presión durante las pruebas de sellado. Pero si no se cumple este requisito, es necesario presurizar primero el recipiente interno, asegurándose de que la presión externa a la que esté sometido no sea mayor que la máxima presión que pueda soportar, según los cálculos realizados ¿Es así?
Si no se pueden cumplir los requisitos de estabilidad, según GB150 se debe realizar primero una prueba de fugas; solo después de que esta sea satisfactoria, se puede proceder con la prueba de resistencia a la presión del revestimiento interno. El punto de partida es que, en este caso, si existe una fuga entre el tubo interno y la camisa, no será posible determinar dónde se encuentra el punto de fuga.
Está un poco desordenado; debería hacerse según los requisitos del cálculo. ¿Es necesario mantener la presión en el cilindro interno? Por supuesto, primero se debe fabricar el cilindro interno; una vez terminada la soldadura del revestimiento, entonces se procede a fabricar dicho revestimiento, así como a realizar pruebas de presión con agua y con aire.
La última edición de este mensaje fue realizada por wanlirn el 31-1-2018 a las 18:12. Autor del mensaje: Has mezclado los conceptos relacionados con las presiones, como la presión de cálculo, la presión de diseño y la presión de prueba. Por favor, examina bien los valores indicados en 150. También debes tener en cuenta la diferencia de presión entre el interior y el exterior; eso es algo que se tiene en cuenta al calcular la presión. En tu ejemplo, la presión de diseño para el cilindro interno es de 0,84; la presión de prueba con aire es de 0,84*1,1. La presión de diseño para el cilindro externo es de -0,1; la presión de prueba con aire es de 0,1*1,1. Primero se debe aplicar presión al cilindro interno, es decir, 0,84*1,1. Luego se procede a probar el revestimiento exterior. ¿Cómo verificarás si hay fugas cuando se aplique presión al cilindro interno?
El diseño profesional de los tanques para líquidos a bajas temperaturas responde a las siguientes condiciones: la presión de diseño del cilindro interno es de 0,84 (presión manométrica), mientras que la presión de diseño del cilindro externo es de -0,1. El cilindro interno no está sometido a presión atmosférica; por lo tanto, la presión de prueba por presión atmosférica es de 1,1 × 0,94. Por lo general, el cilindro externo no se somete a pruebas de presión. Si se mantiene el vacío y no hay problemas con la detección de helio, está bien. Suponiendo que la camisa esté a presión. La presión en el cilindro interno no debe ser menor que la presión en la camisa.
El diseño profesional de los tanques para líquidos a bajas temperaturas responde a las siguientes condiciones: la presión de diseño del cilindro interno es de 0,84 (presión manométrica), mientras que la presión de diseño del cilindro externo es de -0,1. El cilindro interno no está sometido a presión atmosférica; por lo tanto, la presión de prueba por presión atmosférica es de 1,1 × 0,94. Por lo general, el cilindro externo no se somete a pruebas de presión. Si se mantiene el vacío y no hay problemas con la detección de helio, está bien. Suponiendo que la camisa esté a presión. La presión en el cilindro interno no debe ser menor que la presión en la camisa. ¿Se puede prescindir de la prueba de presión en este revestimiento?
¿Es posible que este revestimiento no se diseñe según las normas GB150? Probablemente no se considere un recipiente
En los últimos diez años, el revestimiento interno no ha sido sometido a pruebas de presión; solo se han realizado pruebas de detección de fugas con helio.