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Este mensaje fue editado por última vez por liuquan1100 el 23-5-2018 a las 14:13. La bomba de agua es un equipo auxiliar importante en la caldera; su función es suministrar agua a la caldera mientras esta está en funcionamiento. En caso de una fuga de agua, su inspección es bastante complicada. Ante este problema, a continuación se describen los problemas más comunes relacionados con las fugas en las bombas de agua de las calderas y sus métodos de solución. Soluciones para las fugas en la válvula de regulación de la bomba de calderas: 1. Método de agregar grasa selladora: En aquellos casos en que no se utiliza grasa selladora, se puede considerar su uso para mejorar el rendimiento del sello del vástago de la válvula. 2. Método de aumento del relleno: Para mejorar el rendimiento de sellado del vástago de la válvula, se puede utilizar el método de aumentar la cantidad de relleno. Por lo general, se utiliza un relleno mixto de dos o más capas; simplemente aumentar su cantidad, por ejemplo, de 3 piezas a 5, no produce un efecto significativo. 3. Método de reemplazo del relleno de grafito: El relleno de tetrafluoroeleno, que se utiliza en grandes cantidades, funciona dentro de un rango de temperaturas de –20 a +200 °C. Cuando la temperatura varía mucho entre estos límites, su capacidad de sellado disminuye significativamente; además, se desgasta rápidamente y tiene una vida útil corta. El relleno de grafito flexible puede superar estas desventajas y tiene una larga vida útil. Por lo tanto, algunas fábricas han reemplazado por completo los rellenos de tetrafluoroetileno por rellenos de grafito; incluso en las válvulas de regulación de las bombas de calderas recién adquiridas, se ha sustituido el relleno de tetrafluoroetileno por uno de grafito antes de su uso. Pero el recorrido de regreso con relleno de grafito es grande, y al principio algunos presentan también fenómeno de desplazamiento gradual; esto debe tenerse en cuenta. 4. Cambiar la dirección del flujo, colocando P2 en el extremo del vástago de la válvula. Cuando △P es grande y P1 también lo es, es evidente que sellar P1 resulta más difícil que sellar P2. Por lo tanto, se puede adoptar el método de cambiar la dirección del flujo, pasando de que P1 esté en el extremo del vástago de la válvula a que sea P2 quien esté allí. Este método es especialmente eficaz para válvulas que operan bajo altas presiones y con grandes diferencias de presión. En el caso de las válvulas de manguito ondulado, generalmente se debe tener en cuenta el sellado P2. 5. Se utiliza el método de sellado con almohadillas de lente para el sellado de las tapas superior e inferior, así como para el sellado entre el asiento de la válvula y los cuerpos de la válvula superior e inferior. En el caso de un sello plano, bajo altas temperaturas y presiones, su capacidad de sellado es deficiente, lo que provoca fugas. Se puede utilizar un sello con almohadilla lenticular en su lugar, lo cual permite obtener resultados satisfactorios. 6. Reemplazo de las juntas de sellado. Hasta el momento, la mayoría de las juntas de sellado siguen siendo de placas de asbesto. Bajo altas temperaturas, su rendimiento como selladores es deficiente y su vida útil es corta, lo que provoca fugas. En casos como este, se pueden utilizar arandelas de sujeción o anillos de contención; muchas fábricas ya los emplean actualmente. 7. Tornar los pernos de manera simétrica, utilizando arandelas delgadas para el sellado. En las válvulas de regulación de bombas de calderas con sello por anillo, cuando se utilizan arandelas gruesas que permiten una mayor deformación (como las arandelas enrolladas), si la presión no es simétrica, la fuerza aplicada también será asimétrica. Esto puede causar daños en el sello, su inclinación y deformación, afectando gravemente su eficacia como sello. Por lo tanto, al reparar o montar este tipo de válvulas, es necesario apretar los pernos de sujeción de manera simétrica (tenga en cuenta que no se deben apretar todos a la vez). Sería mejor si las juntas gruesas pudieran reemplazarse por juntas delgadas, ya que así sería más fácil reducir la inclinación y garantizar el sellado. 8. Método para aumentar la anchura de las superficies de sellado, con el fin de evitar que el elemento de cierre de la válvula se mueva al cerrarse y reducir así la cantidad de fugas. En las válvulas de tipo plato, el elemento de cierre no cuenta con superficies de guía dentro del asiento de la válvula. Por lo tanto, cuando la válvula está en funcionamiento, el elemento de cierre recibe fuerzas laterales que lo empujan desde la dirección de entrada hacia la dirección de salida. Cuanto mayor sea el espacio entre el elemento de cierre y el asiento de la válvula, más grave será este fenómeno. Además, la deformación o el hecho de que los elementos de cierre no estén alineados adecuadamente, o bien que las superficies de sellado tengan un ángulo de biselación pequeño (generalmente 30 grados), pueden causar que, al acercarse a la posición de cierre, las superficies de sellado se encuentren sobre el asiento de la válvula. Esto provoca que el elemento de cierre se mueva al cerrarse, e incluso que no se cierre completamente, lo que aumenta la cantidad de fugas. La solución más simple y eficaz es aumentar el tamaño de la superficie de sellado del elemento de la válvula, de modo que el diámetro mínimo de la cara terminal del elemento de la válvula sea 1 a 5 mm menor que el diámetro del asiento de la válvula. De esta manera, se logra una guía adecuada para que el elemento de la válvula se coloque correctamente en el asiento, garantizando así un buen contacto entre las superficies de sellado. Hay fugas en la sección de salida de la bomba de alimentación a alta presión de la caldera. El sello mecánico es la causa principal de las fugas en las bombas, pero el sello mecánico en sí mismo es un componente muy preciso que requiere altos estándares en cuanto a su diseño, mecanizado y calidad de montaje. Al utilizar sellos mecánicos, es necesario analizar los diversos factores relacionados con su uso, a fin de que estos sellos se adapten a los requisitos técnicos de las distintas bombas y a las características del medio en el que operan. Además, es importante que existan condiciones adecuadas de lubricación, para así garantizar un funcionamiento fiable y duradero del sello. Es común que haya fugas en la salida del agua de las bombas de alimentación para calderas. Si no es una fuga en la carcasa, entonces es porque el sello mecánico de la bomba está dañado y no logra mantener el agua sellada. En estos casos, basta con reparar o reemplazar el sello mecánico. La mayoría de las veces, las fugas se deben a que el sello mecánico está dañado. De hecho, los sellos mecánicos no suelen dañarse tan fácilmente; lo más común es que se dañen debido a la presencia de arena en el agua. Además, si no se ventila bien la bomba durante su primer funcionamiento, la presencia de aire dentro de ella también puede causar daños en el sello mecánico. Solución: 1. Hay fugas en los puntos de conexión de las tuberías; si se trata de una máquina nueva, el problema es menor. Medida: Desmontar y volver a montar. 2. Cuando la bomba de agua extrae agua, hay fugas; por lo general, se trata de fugas en el sello de agua. Solución: desmontar la bomba de agua y reemplazar el sello de agua. 3. Si la bomba de agua pierde agua de forma constante, es posible que no se haya instalado una válvula de retención en el lado de salida del agua de la bomba. Medida: Instalar una válvula de retención. Fuga en la cabeza del eje de la bomba de alimentación de la caldera. 1. Reemplazar el relleno. Como se mencionó anteriormente, la fuga en la cabeza del eje se debe principalmente al desgaste de la carcasa del eje; por lo tanto, reemplazar el relleno no resuelve de forma definitiva el problema de fuga. Su función es simplemente rellenar y compactar con material de relleno las zonas del manguito del eje que están desgastadas; esto solo permite solucionar temporalmente el problema de las fugas de agua. 2. Se utilizan manguitos resistentes al desgaste; la bomba desmontada es reemplazada por una versión con manguitos hechos de materiales resistentes al desgaste. Sin embargo, el proceso de fabricación de estos manguitos es largo y su precio es elevado. Dadas las medidas que la empresa está tomando para reducir costos, esta solución tampoco es la preferida. ¿Cómo prevenir las fugas en la bomba de agua para calderas? 1. Antes de poner en marcha la bomba, limpie las tuberías y verifique si la calidad del agua es adecuada para su funcionamiento. 2. Es necesario abrir los orificios de ventilación antes de encender la bomba, a fin de eliminar el aire que se encuentra dentro de ella. Por último, hay un truco útil: al instalar el sello mecánico, se puede añadir un anillo O adicional, lo cual también ayuda a prolongar la vida útil del sello mecánico.