¿Cuál es la temperatura de impacto en frío para las placas de acero inoxidable compuesto?
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La temperatura de impacto en frío del acero inoxidable es muy alta. ¿Se produce algún cambio en esa temperatura cuando se combina con el acero al carbono?
La energía de impacto de las placas de acero compuesto se determina según los requisitos del material base; las placas de revestimiento sirven únicamente para proteger contra la corrosión, por lo que no se tienen en cuenta sus propiedades mecánicas.
Existen diferencias en los coeficientes de expansión térmica entre el 316L y el acero al carbono. ¿Es necesario entonces reducir la temperatura de impacto en frío del acero al carbono? Mi reactor aquí es de tipo 4+35,316 L, con recipiente de acero. La temperatura prevista para la alimentación es de 35 grados, mientras que la temperatura dentro del reactor será de 250 grados. Me parece que no es necesario tener en cuenta esta diferencia de temperatura; ¿qué opinan los expertos al respecto?
El conocimiento disponible es limitado -_-||. ¿Qué significa esto de 4+35? ¿Qué tipo de acero se utiliza para los contenedores?
Placa de acero inoxidable 316L de 4 mm compuesta con placa de acero para contenedores de 35 mm; esta es la placa compuesta. Uso un reactor de alta presión, cuya carcasa está hecha de acero compuesto.
¿Esta temperatura de impacto en frío es la temperatura del ensayo de impacto, verdad?
Si no hay condiciones de bajas temperaturas, no es necesario realizar pruebas de impacto a bajas temperaturas; sin embargo, se exige que la resistencia al cizallamiento entre las capas del panel compuesto sea de al menos 210 MPa.
¿Se calcula la cantidad de deformación según la diferencia de temperatura, y luego se calcula la fuerza de cizallamiento entre las capas?
Prueba de impacto para 316L, límite inferior de temperatura aplicable ≥196 °C (3.7.2)； El Q345R/Q245R, a esta espesor, se somete a pruebas de impacto a 0 °C; el límite inferior de temperatura de uso es 0 °C. El rango de temperatura de uso de las placas compuestas se determina según 4.3.1 (GB150.2)
Lo he visto, pero no lo he entendido. ¿Cuál es la relación entre el experimento de impacto térmico que se realizó hace un momento y el efecto que tiene en la resistencia del tanque cuando se introduce material frío en él durante su uso? Lo he mirado durante mucho rato, pero no he logrado entenderlo.