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La carcasa del intercambiador de calor está hecha de tubos de acero sin costuras. En el plano general, el coeficiente para las juntas soldadas de tipo A y B es de 0.85. ¿Deberían las juntas soldadas entre las bridas de los equipos y las tuberías dentro de la carcasa ser inspeccionadas al 100% RT o al 20% RT? ¿Todos siguen el mismo procedimiento?
En nuestra empresa, 0,85 corresponde al 20%, mientras que 1,0 corresponde al 100%. Para más detalles, consulte GB150 P13 4. 5.2 El coeficiente de las uniones por soldadura está descrito en detalle
En nuestra empresa, 0,85 corresponde al 20%, mientras que 1,0 corresponde al 100%. Para más detalles, consulte GB150 P13 4. 5.2 El coeficiente de las uniones por soldadura está descrito en detalle
En general, excepto en los casos en que se trata de sustancias como el agua y el aire, que no son tóxicas ni explosivas y para las cuales no se exigen requisitos estrictos en cuanto a su sellado en caso de fugas, se puede realizar una inspección del 20% en el caso de las juntas tipo B; en estos casos, se considera que cumplen con los requisitos de nivel III; Pero, como se trata de equipos especiales (además de los tanques de almacenamiento de gas, tanques de agua, distribuidores de agua, etc.), se recomienda un 100%, aunque los requisitos para la clasificación de nivel II son más estrictos ; Tampoco tiene una gran cantidad de episodios.
Sin soldaduras longitudinales, la categoría A puede tacharse; no es necesario escribirla. En las soldaduras de tipo B, los soldados circulares generalmente no tienen función de control. Sin embargo, por lo general, los tubos que se utilizan son bastante delgados; no hay mucha diferencia entre el 100% y el 20%. Todos hemos tomado el 100%, el coeficiente para las soldaduras de tipo B se coloca en 1.
¿La soldadura de unión entre la brida del equipo y las secciones del cilindro es 47023? Según esa norma, ¿no se exige una inspección del 100%?
¿Existen otras condiciones adicionales para que sea necesario realizar una inspección del 100%?