Thread Content
La última edición de este mensaje fue realizada por Costumbres del mundo_FZXA el 19-11-2018 a las 16:32. ¿Quién se encarga generalmente de suministrar los pernos de anclaje para los tanques a presión: el propietario o el fabricante, junto con el equipo? ¿Cuál es la diferencia entre los dos? ¿Cuál es el mejor método de suministro?
Cada empresa de diseño tiene sus propias responsabilidades. Por ejemplo, en el caso de los pernos que deben enterrarse en el suelo, generalmente se indica en los planos correspondientes al área de construcción civil; el propietario es quien los compra y ellos se instalan directamente durante las obras de construcción. En cuanto a aquellos pernos que se colocan sobre la estructura de acero, pueden estar indicados en los planos relacionados con la instalación de tuberías; también son adquiridos por el propietario. Una vez que el equipo llega a la planta y se instala en su lugar, según lo que sé, generalmente no se exige que el fabricante del equipo se encargue de ello, ya que eso dificulta la coordinación con las obras en el sitio
Es mejor que el fabricante suministre el equipo junto con él; generalmente, eso es más adecuado. Además, a veces el precio del equipo proporcionado por el fabricante es incluso más bajo que si el propietario lo adquiere por su cuenta. Pero en el caso de los equipos enterrados, también hay que tener en cuenta los costos relacionados con las obras de construcción, por lo que es mejor que el propietario los adquiera por su cuenta
Nuestros pernos de anclaje los proporciona el área de obra civil; el área de equipos determina el diámetro y la carga que soportan los pernos, mientras que el área de obra civil calcula la longitud necesaria. Los pernos de anclaje no son suministrados por el fabricante del equipo; primero, porque es difícil coordinarlos con las condiciones en el lugar de obra, y segundo, porque el costo para el fabricante es más alto que si se los proporcionara la empresa de construcción.
Los requisitos de los propietarios o contratistas generales, tanto en el país como en el extranjero, son diferentes. En el país, por lo general, es el especialista en equipos quien se encarga de hacer las solicitudes, mientras que el especialista en obras civiles se ocupa de preparar los planos y solicitar los materiales necesarios. En muchos proyectos en el extranjero, se exige que sean los fabricantes de equipos quienes diseñen y soliciten los materiales necesarios.
Sin cálculos especializados en ingeniería civil, no es posible fabricar pernos de anclaje adecuados; no es algo tan sencillo.
En general, la situación con la que he tenido contacto es esta: los pernos de anclaje que deben enterrarse se gestionan junto con las obras de construcción, principalmente para facilitar las labores de construcción. En este caso, los planos de construcción seguramente incluyen planos para la instalación de los pernos de anclaje, lo que facilita que la empresa encargada de la construcción pueda planificar la adquisición y colocación de dichos pernos de acuerdo con su propio cronograma de trabajo. No es necesario enterrarlo; va junto con el equipo, y el fabricante del equipo lo envía al lugar de trabajo junto con él. Debido a estos pernos de anclaje, llegar al lugar con antelación plantea problemas de almacenamiento, y si se llega demasiado temprano no se pueden utilizar; si se llega demasiado tarde, se retrasan los trabajos. Luego, en cuanto a los problemas de dificultad para adquirir o instalar los equipos, hoy en día existen muchas formas de obtener información al respecto. Los diseñadores de los pernos de sujeción proponen requisitos específicos e incluso instrucciones detalladas. Las fábricas fabricantes de equipos cuentan con canales de adquisición propios, y las empresas encargadas de la construcción (empresas serias, no esos contratistas que contratan temporalmente a unos cuantos trabajadores temporales; también ellas se consideran empresas de construcción, y no aceptan que se transporte el equipo por cuenta ajena) también tienen sus propios canales de adquisición. Por lo tanto, la adquisición del equipo no representa un problema. En cuanto al ensamblaje preliminar, este puede reducir las posibles incompatibilidades durante la instalación en el sitio. Sin embargo, su efecto en los pernos de anclaje es mínimo. La construcción se realiza según los planos de obra, la fabricación de los equipos se hace siguiendo dichos planos, y las compras se realizan de acuerdo con las instrucciones proporcionadas. Si surgen problemas de incompatibilidad, la culpa recae en el equipo de diseño. El ensamblaje de prueba es un método para evitar problemas, pero no es el único; sin embargo, esto no cambia el hecho de que el departamento de diseño es la fuente principal de control de calidad.
Los pernos de anclaje suelen ser responsabilidad del área de obras civiles. Por supuesto, en algunos proyectos, los propietarios exigen que la empresa fabricante de los tanques también proporcione los moldes para las bases de dichos tanques; en ese caso, es la empresa fabricante quien se encarga de proporcionar los pernos de anclaje.