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¿Cuál costará menos: la brida de soldadura en 316L para DN800 o la placa de titanio con revestimiento adicional de 2 mm para 20II?
Revestimiento de titanio. La placa de titanio parece cara, pero tiene baja densidad.
El costo del revestimiento de titanio es bajo, después de todo, el titanio no se utiliza en grandes cantidades.
Sin considerar la dificultad de las inspecciones de procesamiento y fabricación. Si solo consideramos la placa, veamos qué grosor tiene. Para un equipo DN800 que no opera a alta presión, el grosor calculado probablemente no será muy grande, ¿verdad?
Probablemente, el costo de las placas revestidas de titanio sea un poco más bajo. Pero si el 316L sirve para todo, ¿por qué usar titanio como revestimiento? Además, el revestimiento de titanio no es adecuado cuando la temperatura es alta. Por otra parte, el proceso de revestimiento con titanio es muy importante; de lo contrario, el revestimiento podría romperse bajo presión.
Es difícil decirlo; depende de la cantidad. Si se trata de un solo artículo o de una pequeña cantidad, sería mejor elegir acero inoxidable.
Para chimeneas, solo se considera la resistencia a la corrosión
En ese caso, sería mejor usar acero inoxidable directamente (si es adecuado). La chapa de acero 316L cuesta alrededor de veinte mil por tonelada, lo cual no está mal. En cuanto a las bridas, si se fabrican con piezas forjadas de 316L (lo que es común en el mercado), el precio final es de unos cincuenta por kilogramo. En cuanto al precio de las bridas producidas mediante procesos de revestimiento interno, realmente es difícil decirlo.
Además del costo de los forjados, también es necesario tener en cuenta el costo de fabricación. Por ejemplo, en la fábrica podría haber restos de placas de titanio que sean adecuadas. También está el proceso de soldadura de las placas de revestimiento. Además, está el costo del tiempo. Si se elige el material 316L, se reduce el costo directo para la fábrica de forjado; se puede utilizar directamente al llegar a la fábrica ; Si se utiliza el procesamiento posterior de las placas intermedias, se necesita tiempo. Por lo tanto, en cuanto al costo, es mejor hacer una evaluación integral por uno mismo
En primer lugar, la brida debe estar hecha del mismo material que el equipo o las tuberías. ¿Por qué no usar 316L? Si se trata de un artículo individual, nadie lo fabricará para usted sin un precio adicional. Hay que tener en cuenta el problema de soldadura de las placas compuestas
Si la brida está revestida de titanio, ¿cómo se puede soldar a la tubería si esta no está hecha de titanio? ¿Se puede usar si la tubería es de titanio 316L?
Sigo recomendando el 316L. El proceso de fabricación del revestimiento interno es sumamente importante; si no se tiene cuidado, el revestimiento puede desprenderse o dañarse. En cambio, en el caso del 316L, todo está unido en una sola pieza, por lo que incluso si hay algo de corrosión, no representa un gran problema
Creo que hay que tener en cuenta el costo de las placas de protección contra explosiones del cilindro, además del factor de soldadura