Coeficiente de presión para pruebas de resistencia
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La norma GB 150 establece que la presión de prueba para pruebas hidráulicas es PT=1,25 P. La relación entre la tensión admisible a la temperatura de prueba del material y la tensión admisible a la temperatura de diseño es igual a este valor. Para las pruebas neumáticas, la presión de prueba es PT=1,1 P. La misma relación aplica aquí. ¿Cómo se determinan estos coeficientes de 1,25 y 1,1? ¿Puede la prueba de resistencia ser inferior o superior al valor calculado, y cómo se determina eso?
Puede ser alto, pero no bajo. De todos modos, debe cumplir con los estándares.
De hecho, los requisitos establecidos en las normas son superiores a 150
Este mensaje fue editado por última vez por zhangjuhua el 9-9-2019 a las 16:32. Es posible que se hayan tomado como referencia algunas normas extranjeras, pero también se han establecido criterios propios basados en la experiencia en la ejecución de proyectos. En el extranjero, los valores 1.3 y 1.43 son demasiado altos o demasiado bajos, lo cual no es adecuado
El múltiplo de 1,25 se toma como referencia del valor de 1,3 establecido en el volumen VIII-1 de ASME. Por un lado, esto permite que el recipiente resista esfuerzos superiores en un 1,25 veces la presión de diseño; por otro lado, ayuda a que las puntas de los defectos internos queden en un estado de compresión previa. 1,1 veces la prueba de presión, ya que la prueba de presión es relativamente peligrosa, por lo que se ha reducido el factor de la prueba de sobresfuerzo. La presión en la prueba de resistencia puede ser mayor que el valor recomendado, pero siempre y cuando la tensión total en la membrana pase la verificación de esfuerzos. Además, tampoco puede ser excesivamente alto, ya que hay muchas zonas en el recipiente cuyo estado de estrés es bastante complejo, por lo que no es posible determinar si es seguro mediante simples pruebas de verificación del estrés. Como las tapas planas sometidas a esfuerzos de flexión, las bridas, los orificios con esfuerzos en los bordes, y los pliegues de los cierres elípticos.