¿Cómo solucionar el exceso de polvo en las calderas a combustible o gas, y el problema de que la boquilla de inyección del combustible deje de funcionar?
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La caldera funciona a un carga del 30%. En la pared frontal se han instalado 6 quemadores que pueden utilizar tanto combustible líquido como gás. Se encienden 3 inyectores de combustible líquido; se utiliza aire comprimido para atomizar el combustible. La cantidad de combustible que entra es de 2,3 t/h, mientras que la cantidad de aire es de 40.000 litros. El contenido de oxígeno en el sobrecalentador es del 4%. Al aumentar la cantidad de combustible a 2,5 t/h, se observa un aumento en la cantidad de polvo en la parte posterior de la caldera. Además, la llama de los inyectores de combustible se alarga significativamente. Después de aumentar la presión del aire para la atomización frente a la pistola a 0,45 MPa (con una presión de aceite de 0,35 MPa), aunque se redujo el humo generado por la llama y esta se volvió más corta, la combustión en la pistola de aceite siguió siendo inestable y la llama se apagaba. Al reducir en 1/3 la apertura de las compuertas de aire secundario, el problema de la llama que se apaga mejoró, pero al añadir más aceite, los niveles de polvo volvieron a ser altos. La duda actual es: los altos niveles de polvo podrían deberse a una falta de oxígeno o a problemas en el proceso de atomización. Si se aumenta la presión de atomización, la llama vuelve a apagarse; si se reduce esa presión y se cierran un poco más las compuertas de aire secundario, aunque la llama no se apaga, la combustión empeora. Al aumentar la carga, es fácil que los niveles de polvo superen los límites permitidos
Espero en línea a que los expertos respondan, gracias
La presión de nebulización es demasiado alta... Recuerde que el aire primario sirve para ajustar el suministro de oxígeno, mientras que el aire secundario se utiliza para controlar la forma de la llama. De hecho, la cantidad de aire necesaria se puede calcular aproximadamente. Puedes consultar el contenido de oxígeno necesario para una combustión completa; multiplicando ese valor por 5, obtendrás una estimación de la cantidad de aire requerida.
La nebulización ya no es buena, ¿verdad? La presión de nebulización debería ser baja, ¿no? Pero al aumentar la presión de nebulización, se produce una pérdida de combustión. ¿Se podría deber a que, con una presión demasiado alta, el aceite no puede entrar? ¿Entonces, el problema de desprendimiento de chispas es aún peor? ¿Por qué la alta presión de nebulización hace que se apague el fuego? La temperatura de la chimenea también está normal
¿El fuel oil pasa por un proceso de calentamiento antes de entrar en la toma de combustible? ¿Es que cuando hace frío, la viscosidad aumenta y eso provoca que la nebulización no sea adecuada? Además, ustedes aumentan aún más la presión de nebulización, lo que eleva la presión en la cámara de mezcla; ¿acaso eso causa una mala mezcla del combustible?
Un nivel alto de polvo suele indicar una combustión deficiente. Intente aumentar la cantidad de aire de alimentación y, a continuación, use vapor para nebulizarlo; así, la presión en el horno aumentará.
¿Se refiere el aire de combustible primario al aire de atomización? La pistola de aceite solo permite regular la ventilación de atomización y la válvula de aire secundario; no existe algo llamado aire primario
El clima en Guangdong aún no es tan frío; el sistema de calefacción para las tuberías de combustible nunca se ha activado. Se utiliza diésel a base de aromáticos pesados, cuya viscosidad no es alta. La atomización del medio utilizado tampoco es de tipo mecánico. ¿Por qué se produce la pérdida de llama, sea cual sea la presión de atomización? ¿Cuáles son los principales factores que afectan la desfusión? ¿Cómo se puede ajustar desde el punto de vista operativo? Gracias
https://bbs.hcbbs.com/thread-870643-1-1.html En el foro hay artículos relacionados que se pueden consultar.
Todo el análisis anterior es correcto; esto podría ser causado por defectos en la propia pistola, que sirve tanto para gas como para combustible. ¿Problemas con la boquilla de la pistola?