En SW6 (también HG20569), 1. Cálculo del desplazamiento radial: valor relativo a la distancia entre el sello del eje y el rodamiento en el diámetro del eje (ya resuelto). 2. Y el problema de cómo los tubos de enfriamiento, al actuar como barreras, afectan los valores de la fuerza radial del fluido.
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La primera pregunta es: ¿se debe tomar la distancia desde el punto medio de la superficie de sellado hasta el rodamiento giratorio del sello mecánico, o bien la distancia desde el punto medio de esa misma superficie de sellado hasta los rodamientos del chasis? La diferencia entre los dos valores de distancia es muy grande. Ciertamente, el cálculo da como resultado el menor valor para la distancia entre los rodamientos sellados por máquina. Pero, preguntémosle a los expertos qué opinan. Revisé detenidamente los puntos 20569, 6.6.7 y 6.6.8, relacionados con la elección entre estructuras sin puntos de apoyo y estructuras con un solo punto de apoyo. En ellos se menciona que los sellos axiales cuentan con rodamientos que pueden funcionar como puntos de apoyo. Bueno, esto debería explicar que, si se utiliza un sello mecánico, el rodamiento del sello puede considerarse como un punto de apoyo para los cálculos. La segunda pregunta es: en cuanto a la fuerza radial del fluido, si se utiliza un tubo de enfriamiento como barrera, ¿se debe elegir el coeficiente de corrección para una barrera recta basándose en los datos del tubo de enfriamiento, o bien se debe tomar ese coeficiente como 0? Si se elige según la cantidad de tubos de enfriamiento, ¿no se repetirán los coeficientes de corrección para los componentes internos siguientes? Si se selecciona el 0, el coeficiente de fuerza radial del fluido aumenta drásticamente. En particular, los agitadores de paletas. No sé cómo manejan esto los expertos
Puedes hacer clic en F1 en el software; la explicación es bastante detallada
La ayuda contiene, en realidad, el contenido del 20569; después de todo, se hizo siguiendo este estándar. Lo que pregunto es sobre los valores que aparecen en el 20569. En C.3.8 aparece la distancia desde el sello axial hasta el rodamiento, indicada como l0. En mi departamento, tendemos a usar rodamientos de sello mecánico como punto de apoyo. Pero lo que yo pienso es que el rodamiento de sello y las superficies de sellado están rodeados por la carcasa del sello, formando así una unidad. Entonces, el desplazamiento radial que se calcula se basa en eso, ¿verdad? Bueno, cambiaré el título.