Sobre el problema de la fuerza de tracción
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Vi una pregunta: en el diseño de los intercambiadores de calor, las ranuras en la zona de expansión tienen como objetivo aumentar el ( ) entre la placa de tuberías y los tubos de intercambio de calor; mientras que los requisitos en cuanto a la rugosidad de los orificios de los tubos sirven para ( ). La respuesta es: Fuerza de tracción. Sellado. Disculpe, ¿no es cierto que cuanto menor sea la fuerza de tracción, mejor? ¿Por qué es necesario aumentar la fuerza de extracción? ¿O será para incrementar la fuerza de extracción admisible? https://bbs.hcbbs.com/thread-542099-1-1.html
Para aumentar la fuerza de extracción permitida, cuanto menor sea la fuerza de extracción real del tubo de intercambio de calor, mejor. Cuando la fuerza de extracción real supera la fuerza de extracción permitida, se puede considerar la adición de juntas de expansión: lol
Una es la tensión de desprendimiento admisible en teoría, y la otra es la fuerza de desprendimiento de los tubos de intercambio de calor durante su funcionamiento real. En teoría, cuanto mayor sea, mejor; en la práctica, cuanto menor sea, mejor.
La fuerza de tracción se calcula en función del área de cada tubo; hay que considerar todas las opciones que aparecen en la fórmula
Este problema está mal planteado; la respuesta debería ser la fuerza de tracción permitida (o capacidad de resistencia a la tracción). El valor de esta fuerza depende únicamente de las condiciones del intercambiador de calor, y no tiene nada que ver con el hecho de que haya ranuras o no.
Esta fuerza de tracción es, de hecho, la fuerza de tracción permitida
Gracias por su respuesta. Lamentablemente, tengo un límite en las puntuaciones que puedo dar; lo siento mucho