Problemas con los intercambiadores de calor
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Un intercambiador de calor, en funcionamiento desde hace un año, presenta fugas del fluido que circula por sus tuberías hacia el interior de la carcasa. Material del lado de la carcasa: Q345R; tubos de intercambio de calor: S30408; placa de tuberías: 16MnⅢ+S30408. Los tubos de intercambio de calor y las placas de tuberías se unen mediante soldadura de alta resistencia + expansión por presión. Los parámetros son los siguientes: https://attach01.hcbbs.com/forum/202001/12/090303fwza7tbcdcpa9kd4.png. El esquema de los tubos es el siguiente: https://attach01.hcbbs.com/forum/202001/12/091013um5ndpwfwqwj50fj.png. Los deflectores se han roto: https://attach01.hcbbs.com/forum/202001/12/090700l5noqwvukv5v35nz.jpg. En la unión entre las tuberías de intercambio térmico y la placa de soporte, varias tuberías se han roto; sin embargo, las uniones soldadas entre las tuberías y la placa de soporte están intactas: https://attach01.hcbbs.com/forum/202001/12/090552ynndy04q4kc7kcc4.png. Las conexiones en la carcasa están gravemente corroídas: https://attach01.hcbbs.com/forum/202001/12/090646ieescow66mwqbohz.jpg. Amigos, por favor analicen las razones. Gracias.
El material, la instalación, el manejo, entre otros factores, pueden causar este fenómeno.
Parece que es causado por las vibraciones de los tubos
¿Cumple la fabricación de los orificios en las tuberías con los requisitos de desviación estándar? ¿Están los orificios en las tuberías con biselos o redondeces?
¿Qué gas recorre la capa externa? Aquí utilizamos gas modificado, y existe corrosión en las tuberías.
Probablemente, la vibración de los tubos de intercambio de calor se deba a parámetros de funcionamiento inadecuados o a problemas en la estructura del diseño
Este mensaje fue editado por última vez por bluishice el 13-1-2020 a las 15:26. Dado que hay una fuga del medio dentro de los tubos, y que las conexiones de los tubos están en buen estado, entonces seguramente es el tubo de intercambio de calor el que está fugando. Existen pocas causas que pueden provocar fugas en los tubos de intercambio de calor: 1. Se produce una corrosión severa dentro de los tubos. 2. Los tubos de intercambio de calor tienen defectos y presentan fugas. 3. Una fuerza de tracción excesiva provoca corrosión por estrés. 4. Vibraciones de los tubos.
La fuga del medio del lado de las tuberías al lado del casco provoca la corrosión por hidrógeno sulfuroso en el acero al carbono de dicho lado.
En la zona de la entrada de aire, debe ser por el enjuague
Las placas de desvío están hechas de acero al carbono y sirven para sostener el conjunto de tuberías. Estas tuberías son de tipo 304; por lo tanto, es evidente que el medio que circula en el exterior de las tuberías provoca corrosión. Cuando las placas de desvío se corroen, el conjunto de tuberías pierde su soporte, lo que provoca que estas vibren y, bajo la presión en los puntos de ruptura, se rompan.
La corrosión de las tuberías de intercambio de calor es la causa directa de las fugas； Las placas de desvío pierden su resistencia debido a la corrosión causada por las fugas del medio en el interior de los tubos, lo que finalmente provoca su fallo
¿Es un intercambiador de calor vertical? ¿Se vacía completamente el gas del lado de la carcasa al conducir? Según la ilustración, es posible que haya una capa de gas en la parte superior del circuito de carcasa, lo que provoca el sobrecalentamiento de los tubos de intercambio térmico locales y genera corrosión en la interfaz.