¿Cómo se realiza la prueba de presión en un intercambiador de calor de tipo U?
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Un reboiler por separado, debajo de la torre de destilación. La torre opera a presión atmosférica; el reboiler no cuenta con una carcasa (solo tubos en forma de U; la carcasa se toma prestada de la torre). Se trata de un equipo clasificado. ¿Cómo se realizan las pruebas de presión?
Para realizar pruebas de presión en las extremidades de los tubos, es necesario fabricar un casco de prueba separado. De hecho, este casco de prueba es indispensable para las empresas que fabrican con frecuencia mazos de tuberías para intercambiadores de calor.
De acuerdo con las dimensiones de la tubería en forma de U, se fabrica un casco de prueba por separado.
En el lado del casco se hace un cuerpo de prueba para pruebas de presión; en el lado de las tuberías, se crea un anillo de prueba para pruebas de presión: lol
Construir un casco de prueba según las dimensiones del tubo.
La fase externa corresponde a la torre; la torre opera a presión atmosférica. No es necesario realizar pruebas de presión en la fase externa, ni tampoco en las conexiones de tuberías de dicha fase. Basta con realizar la prueba de presión del tubo. Opinión personal
Se trata principalmente de resolver los problemas de detección de fugas en las conexiones de tuberías y de los ensayos hidráulicos en las cajas de tuberías. Se fabrica un casco de prueba según el tamaño del conjunto de tuberías; la presión de prueba se aplica en el lado del casco utilizando la presión de prueba del lado de las tuberías (con el objetivo de detectar fugas en las conexiones de las tuberías). Para probar el tanque de tuberías, se pueden utilizar las bridas conectadas al intercambiador de calor en la torre de destilación como anillos de presión para las pruebas.
Lo mejor es ir al lugar y realizar la prueba de presión junto con el montaje de la torre; se puede acordar esto con el propietario.
¿Tu gestor de procesos clasifica las cosas? ¿Cómo hacer la inspección? ¿Así se puede compartir la carcasa? Ya sea en el lado de las carcasas o en el lado de los tubos, basta con que uno de ellos pertenezca a la categoría superior. ¿No se considera entonces todo el equipo como perteneciente a esa categoría superior? Así es como lo hacemos nosotros. Deberías fabricar una carcasa separada para el reboiler, ¡así será más fácil realizar las reparaciones! Esta imagen es cómoda, pero resulta muy problemática cuando llega el momento de la inspección
Si quieres usar el equipo para pruebas de presión, puedo prestártelo