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Hay una olla de reacción bajo presión; el revestimiento exterior no está sujeto a las regulaciones relativas a los recipientes a presión (utiliza agua de refrigeración). El interior de la olla sí está sujeto a dichas regulaciones. Todo el equipo se considera un recipiente a presión de clase I. Pregunta ; ¿Es necesario realizar pruebas no destructivas locales en la camisa? ¿Hay alguna base para ello? ¡Gracias por la sugerencia!
¿La camisa de este equipo es modular, y no está soldada?
Es decir, cuando este reactor está diseñado para la categoría i, no cuenta con revestimiento interno. ¿El revestimiento interno se fijó posteriormente con tornillos?
El revestimiento debe someterse a pruebas no destructivas. Si está diseñado y fabricado de acuerdo con las normas GBT150, entonces debe someterse a dichas pruebas no destructivas, independientemente de si está sujeto o no a las regulaciones correspondientes.
La camisa es una parte del tanque de reacción y afecta su resistencia; en el diseño se realizan cálculos de esfuerzos. Por lo tanto, es necesario.
Lo que se debe hacer es realizar pruebas de inspección, tal como se exige en la norma GB/T150. No se trata solo de cumplir con los requisitos relacionados con las tolerancias; también el revestimiento exterior debe ajustarse a los requisitos establecidos en GB/T150
Se deben realizar pruebas; en general, se debe considerar como un recipiente a presión
Se deben realizar pruebas, considerándolo en su conjunto como un recipiente a presión.
Sería bueno poder proporcionar alguna base, gracias a todos
Dentro de la camisa, ¿hay presión? Si no hay presión, no es necesario hacerlo. No sé si por aquí se fabrica o se diseña; si es fabricación, según los requisitos del plano.
Es demasiado vago; sería mejor explicar con claridad las condiciones de funcionamiento del revestimiento interno, para que todos puedan dar sus sugerencias.
Jacket con agua de refrigeración por circulación a 3 bar
Por lo tanto, es normal realizar pruebas no destructivas locales en este tipo de revestimientos según la norma GB/T150-2011.