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¿Qué sucede cuando los pernos de las bridas de apertura rápida de los contenedores de acero inoxidable suelen atascarse? ¿Existe una solución para esto? ¿Se debe a una selección de materiales irrazonable?
cita: El bloqueo de los sujetadores generalmente ocurre en productos hechos de acero inoxidable o materiales de aleación. Esto se debe a que estos materiales metálicos tienen la capacidad de prevenir la corrosión. Una vez que la superficie metálica del sujetador se daña, aparecerá una capa de óxido para brindar protección y evitar que la corrosión se intensifique. Sin embargo, cuando el sujetador está bloqueado, la presión y el calor generados por la fuerza destruirán la capa de óxido, provocando un bloqueo o corte entre las roscas metálicas y luego la adhesión, que es el bloqueo. El bloqueo de los sujetadores no se puede eliminar por completo, pero podemos reducir la probabilidad de bloqueo prestando atención a varios factores, como garantizar la capacidad de carga de los sujetadores y seleccionar tornillos y tuercas con mayor resistencia a la tracción. El hecho de que las roscas de los sujetadores estén limpias también tendrá un cierto impacto en su bloqueo. Cuando las roscas son ásperas o sucias, el bloqueo se produce con mayor frecuencia. Por lo tanto, asegúrese de limpiar los sujetadores antes de usarlos y eliminar las limaduras de hierro o la suciedad. Después de que los sujetadores estén adecuadamente lubricados, el calor generado por la tensión sobre las piezas metálicas se reducirá efectivamente, lo que también reducirá la probabilidad de que los sujetadores se bloqueen. También hay menos posibilidades de bloquearse cuando los sujetadores usan arandelas y se instalan de la manera correcta.
a. Si el acabado superficial del material es bueno. Si no es bueno, es muy fácil que los dos se unan durante el proceso de ajuste, por lo que no se pueden aflojar. b. Realizar una optimización razonable en el uso de materiales. Un mismo material, como el 304, puede obtener diferentes resistencias nominales a la tracción (σb, N/mm) mediante diferentes tratamientos de trabajo en frío, etc. * mm) en blanco y convertidos en tornillos y tuercas para uso en pares. Dado que la fuerza de los dos es bastante diferente, pueden evitar que el otro se muerda. do. Aplique disulfuro de molibdeno, agente antiagarrotamiento para altas temperaturas a base de cobre, etc. a la superficie de contacto. Si se usan durante mucho tiempo, especialmente cuando se usan en un ambiente de alta temperatura, los materiales de acero inoxidable se deslizarán a altas temperaturas y se pegarán fácilmente, por lo que deben recubrirse.
El segundo punto del tercer piso parece un poco irreal y el tercer punto no es muy efectivo. Lo he probado antes, pero ¡muchas gracias!
Respuesta 2# ¡La respuesta de Wen Bing es maravillosa! ! ¡Pero todo parece teórico! ¿Puedes decirme algo sobre lo que deberías hacer si te encuentras con este tipo de situación en la práctica? ¿Necesitas pensarlo con anticipación? Si los pernos y las tuercas están bajo presión, ¿se bloquearán? ¿Qué hacer si esto ha sucedido? ? ¿Debo reemplazar el perno directamente? ?
Nuestro enfoque actual es utilizar A2-70 para espárragos y A2-50 para tuercas, lo que parece tener mejores resultados. No hay una buena solución.
Si se ha producido un bloqueo de pernos y tuercas, los pernos y tuercas deben reemplazarse directamente, porque una vez que se produce el bloqueo, las roscas generalmente se deforman y no se pueden usar. En cuanto a los pernos y tuercas de repuesto, si la fuerza de apriete necesita ser muy grande, se puede utilizar la serie A193/A194 B8M CL.2. Una vez endurecido el material, el efecto será mejor. Sin embargo, durante el uso es necesario prestar atención al par máximo que se puede tolerar según las especificaciones correspondientes. Lo mejor es utilizar una llave dinamométrica con pantalla de datos para apretar. Agregar almohadillas planas entre los planos donde los pernos, las tuercas y las piezas de trabajo están en contacto tendrá un buen efecto para evitar el bloqueo.
He pasado por esta situación antes y, a menudo, uso lubricante al apretar. ¡Olvidé cómo se llama específicamente! Quitamos los pernos y tuercas que estaban bloqueados, volvimos a afilar el cable, luego agregamos sellador, lo envolvimos con cinta de PTFE y lo atornillamos nuevamente. No hubo ningún problema durante la prueba de presión, ¡pero no sé si cumple con las especificaciones! oye oye
Es más probable que esto suceda con el acero inoxidable que con el acero al carbono. Cuando lo aprietas muy fuerte, los hilos se deformarán. Si el espacio entre los dientes está deformado, no podrá retroceder.
Sólo puede mostrar que la calidad general de China está disminuyendo. Ya no era lo que era hace 20 años. ¡Ha retrocedido mucho!
Una vez que se aprieta la conexión del perno de acero inoxidable, si desea eliminar aproximadamente el 50 % de la relación de agarrotamiento, solo puede eliminarlo. Esto tiene cierta relación con la resistencia de los espárragos y tuercas. ¡Apoyo el enfoque en el sexto piso! ¡Realmente funciona en la práctica!
¿Es porque los pernos y tuercas de acero inoxidable no han sido tratados con solución? Los pernos y tuercas 304 actuales solo se pueden usar una vez.