[" La presatura y el regulador de auto de presión selaje pres varn”e cambios en la pres”lida pre del lado de la entrada,，能保持稳定的前提是减压阀没有损坏。如果损坏可能没有减压效果
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2 Su caso,在这种情况下压压压差压差比较大，应该是达到了阀孔临界气速所以气体流量与阀前压力没有关系了只要你稳定用气阀前压力变化对阀后没有影响如果远达不到临界气速就不是这个情况了
” El principio de de un regulador de presión delaje auto auto de auto-sustentido es que el esfuer弹簧力与预紧弹簧力平衡。这种平衡的结果是其阀芯流孔的节流面积所通过的流量与下游的流量负荷相匹配。上游压力是被节流的如果安装后P增大那么通过的流量就变大导致下游的流量累积P增大那么节流孔就自动关小减小P去匹配下游的负荷如果下游的负荷增大P就减小那就开大阀孔去匹配负荷维持P稳定因此PCV是被流量所“拉动”的的可节流件”其其平衡原理是压力压力是表象核心是流量负荷PCV需要提供一个最小的（P-P）才能为P压力的“刚性”即流量增大后P”的的跌落值不至于太大也就是“精度”那个最小值是通过流量的保证”即阀芯通过流量维持了P”的的压力
当然如果P很大直至阻塞流那也无妨流孔自动自动关小
” Este efectooo确实与下游流量有关流量直接影响下游压力如果如果如果下游流量稳定上游压力变化在范围内是不会影响下游压力的
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