¿Cuál es el estado de espera del filtro?
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1. Después de limpiar el filtro, se califican la estanqueidad del aire, la purga y el contenido de oxígeno, las válvulas delantera y trasera se cierran y siempre está en estado de nitrógeno.； 2. Después de limpiar el filtro, purgarlo herméticamente y calificar el contenido de oxígeno, abra ligeramente la válvula delantera o trasera, llene el interior con líquido y escape y cierre completamente la primera válvula para mantener el material del filtro de respaldo en un estado estático. ； Analicemos cuál es el estado de espera correcto. ? ? ?
Tienes razón. Si la naturaleza de su material no teme el deterioro y no puede sufrir cambios químicos, como contaminación bacteriana a largo plazo y precipitación, se puede utilizar el primer tipo, pero si existe, se requiere el segundo tipo.
Esto está sujeto a las necesidades reales. Si el gas es del tipo “listo para usar”, se debe evitar que afecte el tiempo de uso por presurización cuando sea necesario. Si es líquido se aplica el mismo principio. Por ejemplo, el filtro de una determinada estación de aceite fino se cambia en poco tiempo en caso de emergencia, por lo que debe llenarse con líquido. La segunda situación es más adecuada para las necesidades in situ. Si no hay necesidad de esto, lo mejor es la quietud absoluta. Como referencia.
Según las necesidades de las condiciones de trabajo, es importante saber cuál es el propósito específico y qué medio fluye a través de él.