Problema del punto cero con dobles bridas
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¿Se debe calibrar el indicador del transmisor de doble brida con la cámara de membrana desconectada y colgada del perno, o bien después de apretar el perno?
Jeje~ Puedo marcarlo de cualquier manera. Parece que el autor del post está un poco confundido; que alguien amable de abajo le responda. Realmente no tengo paciencia para explicárselo.
La caja de membrana, al estar colgada en la brida de montaje, puede servir como marcador； Se puede marcar cuando no hay nivel de líquido después de instalar la caja de membrana ； Si hay nivel de líquido, existe una válvula de descarga; también se puede indicar al abrir esa válvula.
¿Cuál es más preciso? ¿Es mejor realizar la calibración después de instalarlo?
Es un método en el que la brida se instala sobre la brida del equipo; los pernos no deben apretarse. Basta con presionar ZERO para establecer el punto cero； El segundo método consiste en realizar cálculos; una vez obtenidos los datos, se procede a realizar el desplazamiento correspondiente, ya sea positivo o negativo, en el transmisor de doble brida.
¿Al calibrar a cero un transmisor de dos bridas, no debería hacerse eso a la misma altura de las dos bridas? Espero la respuesta de alguien experto
Lo que tú dices es calibrar el encabezado a cero; yo me refiero a calibrar el rango a cero
En teoría, se considera que los valores de medición del transmisor no cambian antes ni después de que la caja de membranas sea fijada con firmeza. Sin embargo, en la práctica, debido a que las fuerzas aplicadas en las dos membranas superiores e inferiores no son exactamente iguales (debido al apriete de los pernos), el transmisor puede mostrar valores de medición diferentes después de su instalación (es decir, el valor del nivel del líquido no es cero). En ese caso, se puede realizar un desplazamiento al punto cero
¿No sería mejor abrir la válvula manual para realizar la calibración después de haber asegurado las bridas?