Válvula de volante
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En nuestra unidad hay una válvula muy importante que cuenta con un volante de control. Ahora, la válvula está presentando problemas: el aire de presión que se utiliza en el cilindro inferior se está filtrando. Pretendo bloquearla con el volante para evitar que se cierre. ¿Pueden decirme si, una vez bloqueada, la válvula seguramente no podrá cerrarse, pero ¿seguirá pudiéndose abrir? Si fuera posible, ¿por qué?
He visto esta estructura en las válvulas de regulación de tres vías; se trata del problema del límite de movimiento unidireccional del volante, algo que no ocurre en la dirección opuesta. Además, en los cilindros, el encendido y apagado suele ocurrir cuando una de las partes está sometida a presión y la otra no. En el caso de las válvulas de cilindros de doble efecto, se trata, en última instancia, de un problema de equilibrio de presiones. Creo que esto es posible de lograr; vale la pena intentarlo.
Ver si esta válvula está en posición de fallo abierto o cerrado, y también ver dónde hay fugas
Gracias, la estimación de nuestra empresa es de un límite unidireccional