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Existen diferencias entre los medidores de nivel de doble brida y los medidores de nivel con placa de vidrio. Quiero verificar el funcionamiento del medidor de nivel de doble brida, pero nunca lo he utilizado antes, por lo que no sé cómo hacerlo. También me pregunto si es posible eliminar directamente la cámara de membrana para que el medio entre directamente en el capilar (de esta manera se podrían evitar los errores causados por la presencia de silicona)
Este aceite de silicio no causa errores significativos. Cuando los dos medidores de nivel dan lecturas diferentes, lo primero que hay que hacer es determinar cuál de los medidores tiene un problema y cuál es el grado de desviación. También es necesario verificar si los puntos de referencia y los rangos de medición de los dos medidores son los mismos. Si todo esto está bien, verifique si el medidor de nivel de líquido está obstruido, si hay problemas con el desplazamiento del medidor de nivel de dos bridas, y si la membrana del mismo está dañada. Si introduces aceite de silicio, seguramente recibirás un castigo
¿Dejar que el medio entre directamente en el capilar? ¿Es simplemente sacar el aceite de silicio? Puedes intentarlo, pero las consecuencias serán graves. Jaja.
Primero, revise el medidor de nivel con placas de vidrio para ver si está obstruido. Luego, compruebe si los puntos de referencia y los rangos de medición de ambos niveles son los mismos; si no lo son, la lectura será diferente. No he oído hablar de alguna forma de calibración que implique eliminar la cámara de membrana. ¿Todavía queda aceite de silicio? Coloque una superficie plana y vea si la lectura cambia, eso servirá para comprobarlo.
Jeje, primero averigüemos si se puede hacer así
:Lol, versión graciosa del mecánico: lol
¡Técnico de instrumentos con ideas! ¡ ¡ Cierre la válvula de base (pero asegúrese de que pueda cerrarse bien), y desmonte la membrana de las dos bridas ¡ ¡
Admiro tu idea. Pero últimamente también estoy teniendo problemas con las dos bridas de conexión; el nivel del líquido varía mucho, con fluctuaciones del 1% arriba y abajo. He intentado solucionar este problema varias veces con los cables, pero no logro eliminar esas fluctuaciones. Me está causando mucha preocupación
Si se pudiera suministrar energía directamente en el lugar (por ejemplo, con baterías), se podría determinar si el problema está en las conexiones eléctricas
Eh. . . ¿Cómo se conecta el suministro de energía en el sitio al DCS? . .
De esta manera se puede determinar si el problema está en la línea o en los instrumentos. Una vez que se haya resuelto el problema, se podrá volver a activar todo, y quizás ya no habrá fluctuaciones
Bueno, es la primera vez que escucho que se utiliza silicona para eliminar los errores. . . . . . Cuando el nivel del líquido baje a un nivel más bajo, se debe trasladar el transmisor
¿Dejar que el medio entre directamente en el capilar? ¿Y dónde va a parar ese aceite de silicio?
Es una forma de realizar la inspección; por el momento, no se conectará al DCS
Primero, realice una inspección preliminar de las placas de vidrio. Si no hay problemas evidentes, a continuación revise el medidor de nivel de doble brida. Cierre completamente las válvulas en la parte inferior y superior, y luego alinee las bridas para verificar si el punto cero está en su posición correcta
Por lo general, así es como verificamos los medidores de nivel: primero vaciamos por completo el contenido del recipiente, observamos si ambos medidores de nivel indican cero. Luego introducimos algo de material y, según la proporción real del nivel del líquido (por ejemplo: si el nivel total es de 1 metro y la altura real del material es de 30 cm, entonces en el medidor de nivel a distancia debería indicarse aproximadamente el 30%; también, en el medidor de nivel con agujas magnéticas se debería indicar unos 30 cm). Si hay una gran diferencia, en el caso de los medidores de nivel a distancia con dos bridas, podemos verificar si hay algo sucio en la membrana del medidor, o bien comprobar si ha habido un desplazamiento del punto cero; Si el medidor de nivel con válvula magnética presenta errores, se puede verificar si hay obstrucciones en las bridas; por lo general, así se puede determinar dónde está el problema.