La válvula de regulación no se ajusta de manera estable
Thread Content
Estimados expertos: Tengo una pregunta. En mi taller hay una válvula de regulación de tipo neumático. Cuando se ajusta manualmente a 0, el vástago de la válvula se encuentra en la posición 0; cuando se ajusta al 50%, el vástago está en esa misma posición. Pero cuando se ajusta al 100%, el vástago de la válvula oscila arriba y abajo, sin poder quedarse fijo en la posición 100%. ¿Cuál podría ser la causa de esto?
Puede haber alguna fuga de aire, o bien puede haber un problema con el localizador. Se puede desconectar el localizador y suministrar directamente al actuador una presión de aire adecuada, para ver si sigue habiendo fluctuaciones. Si no hay fluctuaciones, entonces el problema está en el localizador y es necesario ajustarlo.
Prueba a aumentar la presión del regulador de presión en la manguera de los instrumentos
Creo que lo importante es revisar el sistema de tuberías de gas: 1, verificar si hay fugas o pérdidas de presión en la cámara de gas del actuador; 2, las boquillas o deflectores del localizador están sucios, lo que afecta la expulsión del gas por las boquillas.
Localizador, revise el filtro para ver si hay fugas de aire
Verifique si la señal de salida es estable. Si la señal es estable, entonces verifique si el suministro de aire es estable y si la salida del localizador es constante. Después, se procede a inspeccionar las válvulas.
Debería ser un problema con el posicionador de la válvula.
La operación y mantenimiento de la válvula de regulación dependen principalmente del posicionador de la válvula. Por lo tanto, es necesario estar familiarizado con el funcionamiento del localizador en cualquier válvula de regulación. ¿No sabe qué marca es el posicionador de válvulas? ¿Existen amplificadores de circuito neumático? ¿Alguien manipuló las fluctuaciones antes, o comenzaron de repente? Las válvulas piezoeléctricas de los localizadores Siemens requieren un gas de medición de alta calidad; son propensas a fallar. Intente usar otra. Si el 0%·50% es normal, se puede descartar un problema de instalación. Las fluctuaciones en la posición son del 100%, y, como se mencionó anteriormente, lo más importante es revisar los componentes relacionados con el sistema neumático, como los amplificadores neumáticos, los localizadores y las válvulas de regulación unidireccionales. El amplificador neumático, también conocido como booster, puede regularse al igual que la válvula de estrangulamiento de regulación unidireccional.
Debería ser un problema con el localizador de válvulas. Primero, se debe ajustar el botón de regulación de la base de la válvula piloto y los orificios de restricción en el localizador mecánico. Si se trata de un localizador inteligente, entonces es necesario reemplazar la válvula piezoeléctrica.
Intente aumentar la presión del aire; es posible que haya fugas en la boquilla. Use una botella con spray para verificar los puntos de sellado en esa área
Lo más sencillo es intentar resolverlo por uno mismo
Saltar? Podría ser que haya una fuga en el sello de la membrana, o también podría ser un problema con el localizador Si es posible, ¡desénelo para echarle un vistazo!
Propietario, ¿se resolvió el problema? ¡Díganlo ya!
Preste atención a cuál es la causa final y cómo se abordará.