Discusión sobre los botones de ajuste manual de la válvula electromagnética
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Seguramente todos están muy familiarizados con las válvulas electromagnéticas que se utilizan con frecuencia junto a las válvulas de control. Existe un tipo de válvula electromagnética de tipo piloto (por ejemplo, la válvula electromagnética de dos controladores y cinco vías), la cual suele contar con botones para su ajuste manual. Cuando se presionan esos botones, la válvula electromagnética puede cambiar de dirección (y el actuador también puede moverse). Esto permite determinar si los circuitos neumáticos de la válvula están despejados, incluyendo los circuitos relacionados con el núcleo principal de la válvula y los circuitos del válvula piloto. ¡Que todos hablen con total libertad!
Creo que hay paso de aire detrás de la válvula electromagnética manual, y la válvula funciona. Básicamente, se puede descartar un fallo en la línea de aire del solenoide, pero es necesario verificar más a fondo los problemas de conexión en los conectores de alimentación
Se puede determinar si la ruta de aire de la válvula funciona correctamente; luego, se puede investigar con tranquilidad los problemas del circuito eléctrico
La operación manual solo demuestra que la ruta de aire de la válvula está en buen estado, pero no que la válvula electromagnética funcione correctamente
Se puede decir que el problema de que la válvula electromagnética no funcione ya está resuelto “en parte”; al menos, no hay problemas en el sistema de aire. Lo que queda es el problema relacionado con el circuito eléctrico
Los botones manuales son muy útiles en la práctica
Si las pruebas muestran que el sistema de alimentación de aire está bien, entonces hay que buscar otras causas