¿En qué situaciones es apropiado utilizar cajas de terminales en el lugar?
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Al diseñar los sistemas de control, ¿los cables de control se conectan directamente desde los instrumentos en campo al DCS, o bien se conectan primero desde esos instrumentos a las cajas de terminales locales, para luego utilizar cables multipolares para conectarlos a los terminales de conexión del DCS?
¿No es ahora a través de la tecnología de bus local hasta la sala de control?
Si hay pocos instrumentos en el panel, se pueden conectar directamente a los instrumentos secundarios. Dado que se utiliza DCS, seguramente habrá muchos instrumentos, y generalmente se conectan a través de cajas de conexiones.
La función de la caja de conexiones en el sitio es la derivación/conexión de cables/conductores; además, proporciona un punto de medición para los instrumentos en el lugar. En los casos en que hay varios instrumentos en una misma ubicación en el sitio, es conveniente utilizar cajas de conexiones en el propio lugar para conectar o reunir los cables. Además, si los instrumentos están instalados en los equipos, se recomienda utilizar dichas cajas de conexiones para poder monitorearlos sin necesidad de subirse a los equipos.
Lo dicho en el piso 4 es cierto: la función de la caja de conexiones en el sitio no consiste solo en proporcionar un punto de medición para los instrumentos. También ofrece ventajas significativas cuando se necesita añadir más instrumentos o reemplazar las líneas en el futuro, ya que reduce la cantidad de trabajo necesario.
Si se trata de personal de instrumentación del cliente, no se recomienda utilizar cables multipolares. Solo el hecho de tener tantas conexiones intermedias, es decir, puntos de fallo, ya es un problema enorme. En general, cerca de 1/3 de los fallos causados por los instrumentos se deben a la suelta de las terminales. ¿Es algo aterrador, verdad? El costo adicional de un salto fuera del vehículo ya se ha recuperado. ¿Aún se atreven a poner tantos terminales en el medio?