¿Se necesita un bypass con válvula de corte para la válvula de regulación en estas condiciones de operación?

La última edición de este mensaje fue realizada por Rappy el 8-4-2017 a las 09:56. Una pregunta adicional: al elegir la válvula de control, debemos decidir si utilizar una válvula de tipo FO o FC, según los requisitos del proceso. Si el medio es agua, ¿es necesario considerar la posibilidad de utilizar un bypass con sistema de bloqueo de seguridad, para evitar fallos en la propia válvula de control?

Elegir correctamente el FO/FC de la válvula de regulación no resuelve todos los problemas de seguridad. Cuando la válvula de regulación se atora, no sirve de nada que la fuente de aire esté en buen estado. En esta situación, el sistema SIS debe entrar en funcionamiento. El sistema de interbloqueo de seguridad debe tener diferentes niveles de respuesta: por ejemplo, cuando la temperatura supera los límites permitidos, se activa el sistema de enfriamiento al máximo; cuando la temperatura (o presión) supera los valores máximos, se interrumpe el suministro de material, se abren las válvulas de descarga y se abre también la válvula de alivio, entre otras medidas, con el fin de evitar explosiones.

La elección de FO\FC se basa en garantizar la seguridad del equipo en situaciones extremas, cuando las condiciones externas cambian de repente, como por ejemplo, una interrupción súbita del suministro de electricidad o gas en la zona de producción o en toda la fábrica. A través del diseño adecuado, se busca maximizar la seguridad del equipo en caso de que ocurran desastres explosivos extremos. Este diseño representaba, en el pasado, la medida de protección más eficaz cuando no existían sistemas de parada de emergencia como el SIS. Por supuesto, su nivel de seguridad era mucho menor en comparación con los sistemas SIS actuales. Las fallas en las válvulas de regulación bajo condiciones normales de funcionamiento pueden ser detectadas por el operador. Si se detecta algún problema con la válvula de regulación, se procede a realizar operaciones de emergencia mediante las válvulas manuales que se encuentran en las tuberías relacionadas con dicha válvula. En algunos casos, la propia válvula cuenta con una rueda manual para su operación; posteriormente, se notifica al personal encargado de la mantenimiento de instrumentos para que intervenga. En situaciones extremas de interrupción repentina del suministro de electricidad o gas, todas las válvulas presentes en el lugar dejan de funcionar. No hay tiempo suficiente para operar las válvulas manualmente por parte de los operarios. Por eso se han establecido requisitos de diseño específicos para los sistemas FOFC; además, ahora existen sistemas de parada de emergencia, lo que aumenta aún más la seguridad.

Aunque hoy en día la producción es más automatizada y existen todo tipo de sistemas de control en cadena, la seguridad en la producción sigue dependiendo de las personas. Por lo tanto, la responsabilidad de los operarios no disminuye con el aumento del nivel de automatización. Actualmente, algunas empresas en el país dan demasiada importancia al control automático y reducen constantemente el número de operarios en primera línea, con el pretexto de ahorrar costos laborales. En realidad, esto ignora el problema de la seguridad relacionado con las personas como elementos clave en el proceso productivo. Muchas empresas optan ahora por utilizar centros de control centralizados, diseñando las salas de control lejos de las áreas donde se realizan las operaciones. Tener un número insuficiente de operadores en el lugar de trabajo no es una buena práctica.

En este caso, se elige principalmente el material adecuado, la estructura interna y la cabeza de membrana o el cilindro, en función de las condiciones de funcionamiento. Además, está la purificación del medio, lo cual permite reducir en gran medida la posibilidad de atascos. Opiniones personales de un principiante; si hay algo inapropiado, perdonen

Después de todo, esta situación en la que se queda atascado es un estado de fallo fuera de lo normal. Si insiste en preocuparse por FO, FC y FL, por favor comprenda bien el contenido relacionado. No se preocupe constantemente por el problema de que las válvulas se atasquen. Si la válvula se atora, seguramente habrá que tomar medidas para solucionar ese problema; por ejemplo, como dijeron algunos arriba, se pueden activar los sistemas de bloqueo o las protecciones correspondientes.

Que las válvulas de regulación estén defectuosas, ¿qué tiene que ver con el FOFC?

Según las normas, al instalar válvulas de regulación se utiliza un grupo de tres válvulas: una de derivación manual y, en condiciones de riesgo, se emplea una válvula de corte. Al utilizar una válvula con función FO, no hay que preocuparse por este problema en estas condiciones de operación. FO significa “funcionamiento en caso de fallo”; no se refiere únicamente a fallos en la fuente de aire. Incluso en caso de apagón, fallos en el localizador o problemas en la fuente de aire, la válvula seguirá abierta (a menos que esté atascada). Básicamente, no hay necesidad de preocuparse por que la válvula no se abra debido a algún fallo.

Si piensas de esa manera, la válvula de corte también se atascará. ¿Qué harás? Esto es agua, un medio limpio. ¿Consideras que podría atascarse? La elección del tipo de válvula de regulación depende del proceso. Hay que tener en cuenta elegir el material del medio adecuadamente, realizar un buen mantenimiento diario, limpiar rápidamente las tuberías después de su instalación, y diseñar planes de emergencia. De verdad, ya he tenido que lidiar con válvulas en el agua que se atascaban.

Estoy de acuerdo contigo, pero la opinión de la otra parte es que la probabilidad de fallo en las válvulas de corte es mucho menor que en las válvulas de regulación. . . Al final, se instaló un desvío para la válvula de corte, conectada a la interrupción automática ante altas temperaturas en el reactor.