Pido consejo a todos sobre el problema de lubricación del atomizador de aceite del conjunto de válvulas del cilindro
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Respecto a la cuestión de la lubricación del atomizador de aceite del tríodo de válvulas del cilindro, ¿existen normas que establezcan si es obligatorio realizarla? Tengo un conjunto de equipos recién instalados. ¿Es necesario agregar lubricante antes de que los equipos comiencen a funcionar? ¿Qué tipo de lubricante con qué aditivos debería utilizarse para que no cause corrosión en los componentes mecánicos internos del cilindro, las arandelas, etc.?
El aceite sirve para lubricar el cilindro, reducir el desgaste entre el anillo de sellado y la pared del cilindro, y prolongar la vida útil del anillo de sellado.
¿Existen regulaciones que exijan repostar?
No hace falta ponerle combustible, así durará unos años más.
Actualmente, los organismos ejecutores suelen exigir un tipo de lubricación sin aceite.
Me parece que esta lubricación con aceite en aerosol es un poco engorrosa
Es necesario instalar válvulas que se activen con frecuencia; en cambio, algunas válvulas de cierre en realidad no se utilizan durante muchos años, por lo que su presencia o ausencia no tiene mucha importancia.
¿Existen normas de construcción o de aceptación que exijan el uso de combustible?
Por ahora no se ha encontrado un modelo según esta norma; ¡avísenme si lo encuentran!