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¿Los detectores de gases inflamables para combustión catalítica pueden medir todos los gases? Si en el taller hay tolueno, metanol, trietilamina, éster de ácido etílico, etc., ¿es correcto utilizar una sonda inflamable diseñada para detectar etanol?
Tampoco en todos los casos; la combustión catalítica de O2 y CO2 no puede medirse. Sería mejor que consultara a los técnicos del fabricante
1. En teoría, la combustión catalítica reacciona con todos los gases inflamables. Sin embargo, los sensores de combustión catalítica no son adecuados para detectar alquenos “más pesados” o de cadena larga, especialmente aquellos con punto de inflamación elevado. En este caso, utilizar un detector de ionización por luz podría ser una buena opción. Pruebas en el lugar han demostrado que la combustión catalítica responde de manera muy lenta, o incluso no responde, ante compuestos orgánicos como los bencenos, lípidos, alcoholes y aminas. Sustancias orgánicas combustibles como esta, al ser consideradas gases combustibles, se someten a controles de seguridad. Si realmente es necesario realizar mediciones, solo se puede hacerlo utilizando el principio PID para determinar los valores en ppm; pero el costo es varias veces mayor. 2. En la práctica, muchos fabricantes también lo prueban como gas combustible, principalmente por cuestiones de costo para cumplir con los requisitos de seguridad; también se puede probarlo como gas combustible. 3. Los gases combustibles ahora están sujetos a la certificación obligatoria **CCC**. En el mercado, siempre que se compren instrumentos regulares, estos estarán calibrados para medir metano, ya que no se calibran para medir etanol. En términos absolutos, las lecturas que da este dispositivo para medir esos gases seguramente no son precisas. Pero los detectores de gases no sirven para analizar valores exactos; basta con que puedan emitir una alarma con antelación. Por lo tanto, es aceptable que las lecturas no sean del todo precisas.